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美国汽车巨头福特（Ford）公布最新财报，上季度营收、获利强劲增长，并上修全年财报预测。然而，发展电动汽车（EV）的进度不如预期，并延后完成生产目标的预估进程，令市场失望，盘后股价下挫超过1%。
CNBC、MarketWatch等外媒报道，福特7月27日美股盘后公布，今年第二季营收较去年同期强劲增长12%至450亿美元，优于分析师预估的431.7亿美元，其中，电动汽车营收增长39%。当季获利为19亿美元或每股47美分，较去年同期增长近两倍。当季经调整息税前获利（EBIT）增至37.9亿美元，经调整利润率则从去年同期的9.3%降至8.4%。
福特也预估，全年EBIT将介于110亿美元至120亿美元之间，从先前的90亿美元至110亿美元上修；全年经调整自由现金流预估上修至65亿美元至70亿美元之间，优于先前的60亿美元。全年资本支出预估为80亿美元至90亿美元之间。
福特也表示，先前带来困扰的供应链问题已有所缓解，公司将致力精简化业务，降低成本并提升品质。
然而，福特在电动汽车方面的发展不如预期，旗下电动汽车部门Ford Model e可能要到2024年才能达到每年生产60万辆电动汽车的目标，达标进程较先前预估的2023年底卖，该部门全年经营亏损预计将达到45亿美元。
福特先前曾誓言要在2026年达到每年生产超过200万辆电动汽车的目标，现则表示完成此目标的时间未定。
福特首席财务官John Lawler指出，公司持续朝EV转型之路迈进，但仍需时间，发展进度可能较预期慢。他也强调，福特扩张电动汽车业务和其获利能力的目标始终未变，并重申公司最终目标是让电动汽车部门的营业利润率达到8%，现阶段也无意缩减研发汽车的资本支出。
由于全球电动汽车龙头特斯拉（Tesla）的电动皮卡Cybertruck可能在2024年冲击市场，福特7月初将旗下纯电皮卡F-150 Lightning入门款的价格一口气调降10,000美元。
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