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汽车维修行业，作为汽车后市场的七大类别之一，是指在汽车售出以后，围绕汽车及零部件出现故障或磨损所提供的维护、修理或者更换等售后服务从而形成的服务行业。汽修业务范围主要包括对汽车的冷却、喷水和供电系统，发动机，底盘和车身等方面进行全面的修复
资料显示，与2021年相比，今年汽车行业的第一季度产值同比下滑了5%，其中三月份下滑较为严重，下滑了约11.4%。此外，据统计，我国约有55万家汽车修理厂处于经营状态，部分门店因为资金流动问题即将倒闭，仅有1/3汽修店能盈利。有效流量越来越少，进店台次越来越低，门店产值一降再降，是目前大多数汽修店面临的三大困境。
在信息化、网络化、数字化及智能化的冲击下，汽修产业不仅需要专业化、品牌化地提升，还必须进行互联网化、数字化地改造。
汽车维修行业，作为汽车后市场的七大类别之一，是指在汽车售出以后，围绕汽车及零部件出现故障或磨损所提供的维护、修理或者更换等售后服务从而形成的服务行业。汽修业务范围主要包括对汽车的冷却、喷水和供电系统，发动机，底盘和车身等方面进行全面的修复，以及对重要零配件的定期保养和更换。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国汽车维修行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：
官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。
2022年1月7日，交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、商务部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅发布《关于深化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》，提出明确明晰数据归集范围，从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者，于2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。规范数据时效管理，要加强对新开业汽车维修经营者的数据管理，提醒经营者在完成经营备案后，及时向电子健康档案系统传输数据。
汽车维修和配件相结合的连锁模式是趋势，即美国的模式。中国存在汽车维修保养服务连锁模式，而且行业连锁趋势日趋明显，以后是连锁的天下。但车动邦所说的是配件和汽车维修服务相结合的连锁。目前主要为途虎养车，此模式解决了配件正品优势、集采价格优势，比单纯的汽车维修保养连锁更具有优势，更加深受车主的喜爱。因此这类模式是中国汽车后市场的发展趋势。
报告对汽车维修市场风险进行了预测，为汽车维修生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在汽车维修行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国汽车维修行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。
了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国汽车维修行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。
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