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以往在哪家保险公司投保，就得找哪家保险公司查勘定损，并在保险公司推荐修理厂维修的传统模式，逐步被打破。12月18日，北京100家车险理赔共享服务网点正式面向社会公众提供理赔服务，车主出险后可就近选择共享网点查勘、远程定损，也可选择留修。
新模式对车主来说，理赔更加便利，对于中小保险公司来说，有利于缩短理赔时效、提升服务品质。
共享网点，即凡在北京市投保的机动车，在北京地区发生无人伤、仅造成车辆损失且责任明确的事故，消费者可就近选择共享网点办理事故车辆的查勘、定损，也可以直接在共享网点办理事故车辆维修，最大限度地缩短保险理赔办理时效。
首批百家共享网点依托北京地区部分汽车维修企业设立，由北京保险行业协会和北京汽车维修行业协会共同选定，涵盖北京六环之内的主要区域，覆盖10个行政区（据了解，首批开放的共享网点共100家，是在20家保险公司上报的380家左右的定点维修企业中挑选出来的，对维修点的资质、经营年限、场区等有着严格考核），每个共享网点可以依托行业自主开发的“北京车险理赔共享网点服务系统”联通各家保险公司的在线理赔服务人员，支持在线定损，形成北京保险行业理赔定损服务的一体化网络布局。共享网点具有以下特点：
打破以往在哪家投保车险就得去那家保险公司进行查勘定损的模式，通过北京市网络化布局的服务网点，使车险消费者更为便捷地完成车辆的查勘定损，极大地节约了车险消费者的时间成本。
共享网点依托维修企业所在地而设立，在共享网点完成车险查勘定损后，客户可自主选择维修企业进行维修，如在共享网点进行车辆留修，即可享受到车险理赔及车辆维修的一站式服务体验。
共享网点设置专职专业人员，配备统一的标识牌，建立严格的运营管理及监督机制，做到服务流程统一，标准统一，确保服务有监督，质量有保障，让车险消费者在共享网点的服务体验更踏实更贴心。
北京地区共享网点工作启动后，行业将陆续分批搭建更多共享网点，实现网点对北京行政区域的广覆盖，以满足车险消费者的服务需求，同时还将不断丰富网点服务功能，突破传统车险理赔服务模式，在共享行业理赔资源的基础上，通过与汽修行业的深入合作，努力提升车险消费者的服务体验。
答：共享网点是北京保险行业与北京汽修行业开展合作，共同搭建设立的全行业共享理赔服务网点，共享网点可为北京投保车险的消费者提供现场查勘及线上远程定损服务。
答：共享网点受理案件类型：第一，车辆需在北京地区投保交强险、商业险；第二，事故在北京行政区域内发生，且事故无人伤、仅造成车辆损失；第三，事故责任清晰无争议。
答：共享网点可向所有在京投保的车险消费者提供车险的查勘定损服务，而各保险公司的定损中仅能对本公司承保事故车辆进行查勘定损。
答：车险消费者可在北京保险行业协会、北京汽车修理行业协会官网中进行共享网点查询，亦可通过拨打保险公司客服电话进行共享网点信息了解。事故发生后，车险消费者通过拨打保险公司客服电话进行报案，同时对就近的共享网点进行咨询，车险消费者可自行选择前往。
答：共享网点中的服务人员是由保险行业与汽修行业的服务人员共同组成的，保险行业的服务人员对前往本网点的事故车辆进行现场查勘，汽修行业服务人员则提供车辆查勘、定损的相关服务支持，如事故车辆选择在共享网点所在维修企业进行留修，汽修行业服务人员还将为车险消费者提供汽车修理服务。
答：保险行业派驻在共享网点的工作人员通过使用“北京车险理赔共享网点服务系统”对事故车辆进行现场查勘，将理赔材料、事故车辆损失情况照片等材料在线传输至责任方承保公司，责任方车辆的承保公司再将定损结果通过“北京车险理赔共享网点服务系统”回传至共享网点的工作人员，车险消费者对定损结果签字确认后，共享网点工作人员将签字确认后的定损单回复至责任方车辆的承保公司备案、存档。这笔通过共享网点进行的行业查勘、定损的车险案件处理就基本结束了。
答：共享网点配套建有严格的后续管理及监督机制，各共享网点服务流程标准一致,通过“北京车险理赔共享网点服务系统”对每笔在共享网点进行处理的案件进行处理时效、沟通次数的统计，监督各保险公司在线定、核损人员及各共享网点行业查勘人员的工作效率及服务品质，对在工作中损害、影响共享网点服务形象的行为及个人，将追究其所在企业责任，依据情节轻重，将依照有关工作制度给予处罚或清退出共享网点。
答:车险消费者在共享网点享受车险理赔服务时，一旦发生因定损价格等争议时，可向本共享网点行业查勘人员提出，行业查勘人员负责与责任方车辆承保公司在线人员进行工作沟通，争议则由责任方车辆承保公司在线定核损人员负责妥善解决。各保险公司客服电话将接收共享网点中本公司提供车险理赔服务的投诉，并对处理情况予以客户反馈。
答：车险消费者在各共享网点享受行业车险理赔服务时，一旦产生争议或投诉，除拨打责任方车辆承保公司客服电话外，还可拨打保险行业客户服务电线进行反映。
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