捷达VS5是定位与斯柯达一样是“菜鸟”级别的，主要宣称的是性价比合资车。

　　捷达VS5的造型上有自己的特色，也有大众的影子，定位为紧凑型SUV，初级车型只要8万多，配置不比对手差。搭载了大众的MQB平台，车内的宽敞度比竞争对手要好。

　　储物能力中规中矩，动力储备过得去，在行驶时还算不错。NVH的表现可以，作为这个价位的家庭轿车，它的整体表现极其出色。

　　不过现阶段上汽通用五菱的主要精力似乎都放在了品牌的高端化上，自家的新宝骏RM-5W以及五菱的银标凯捷定位都要高于宝骏730，或许在未来2年左右的时间宝骏730会被这两款产所替代。而据官方透露，未来上汽通用五菱旗下车型应用热成型超高强钢的占比将会比五菱凯捷提升一倍，达到20%左右。比如未来将推出的宝骏730S（现款宝骏730改款或换代车型）应用热成型超高强钢的关键部件将达到20余处。未来上汽通用五菱旗下车型应用热成型超高强钢的占比将会比五菱凯捷提升一倍，达到20%左右。

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