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第十二代在国内上市后，许多人把家庭购车目光放到它的身上，新一代卡罗拉在外观上比老款更加大气时尚。
尤其是前脸采用了类似亚洲龙的设计，大受好评！也能用更低的价钱买到亚洲龙的外貌。
从目前上市的8款车型中，全都是自动挡版本，并没有手动挡车型可以选择，所以起售价并没有很让人感到惊艳，其实还可以更低一点，下探到10万以下。
跟它的同级对手相比，其实还是喜忧参半的，1.5L的自动挡起步价是12.2万，比卡罗拉入门版贵上了四千元。
全系只有一款1.6L自然吸气发动机，在动力参数上逼卡罗拉的1.2T马力大23匹。
起售价比卡罗拉便宜800元，卡罗拉的售价比较合理，还没有达到很惊喜的程度。
卡罗拉上市这8款车型中，有5款是燃油版，有三款是混合动力，燃油版是卡罗拉的主力车型，最低配的是1.2T CVT 先锋版，售价为11.98万元。
我们先来看看最低配有什么配置，或者说最低配就是全系标配，发动机启停、15寸轮毂、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯和雾灯、电动外后视镜、电子稳定系统、四窗一键升降、全套安全气囊胎压监测、ACC、车道辅助、前排手动织物座椅、空气滤清器、中控屏、4扬声器。
电子智能化科技配置还是非常多的，至于有些人说没有天窗，被看成很不厚道，最低配一般都是没天窗的，而且天窗不是必需品。
多功能方向盘、车道辅助、全套安全气囊胎压监测、ACC都给你配备了，你还要什么天窗？知足吧你！
多加8000元到精英版又有什么配置呢？电动天窗、后排阅读灯、倒车影像、一键启动、蓝牙、百度carlife、6扬声器。
这些配置多很多以经济实用为主的车主来说，吸引力并不大，倒车影像可以自己加装，而其他这些花俏配置，只是日常生活中一个点缀而已，影响根本不大。
有些人居然说精英版这些配置只能刚好勉强满足日常需要？什么？！你确定这些日常必需用得到吗？没有一键启动就不会打火开车了？
再加8000元上豪华版，配置多了16寸轮毂、真皮挡杆、真皮方向盘后排中央扶手、无钥匙进入、线放倒、后排双USB、后排出风口，得到比较实惠的是16寸轮毂、后排46放倒、后排中央扶手真皮方向盘和挡杆。
再加3000元可以入手CVT运动版，多了运动套件、换挡拨片、17寸轮毂LED大灯、黑红双拼的织物座椅。
运动版的底盘要比其他普通版本低几厘米，营造低趴运动感，通过性会稍微差一点，
因为要维持运动版比较低的售价，在配置上阉割了很多，比如后排中央扶手、无钥匙进入、后排出风口、后排46放倒，这款车只能是喜欢运动风格的车主喜欢。
燃油版最顶配是旗舰版，售价达到了14.58万元，比第一档次的豪华版足足贵了一万元，只多了7英寸液晶仪表、12.1英寸中控屏、GPS导航、自动空调、LED大灯，这些配置对于一万元，实在是一笔不小的数目。
双引擎的入门先锋版和燃油先锋版是一样的配置，但是价格与燃油豪华版相同，只是比燃油先锋版多了三个配置：6扬声器、自动空调、LED灯带式尾灯。
相比燃油版，多花了一万五千元得到了一个混动系统，可以为以后用车成本减少一些油钱。
双引擎的精英版比入门版贵了8000元，多了真皮方向盘、皮和织物混搭座椅、12.1寸中控屏，全系最高配是要再花1.6万元，双引擎旗舰版，多了车身镀铬、线英寸行车电脑、LED氛围灯、LED大灯线向调节、电动腰撑、后排中央扶手前排座椅加热、座椅46放倒、12寸中控大屏。
在实用性价比上，想日常需求用得更主流一些，入门版的1.2T CVT 先锋版、精英版、豪华版值得入手，最顶配的配置享受，在同级别也算得上良心。 |
