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汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。“小刚炮”福克斯，其地位无可替代。“科尔维特五菱荣光，成为了年轻人的梦想之车。现在市场上的好车越来越多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如科沃兹桑塔纳。
小王是圈内的一位老驾车者，用了朋友4个月的他，为了换个心境，喜提，现在开了2个月，总共3000公里，究竟有哪些优势值得关注？好在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看小高的说法。
外表：整体外观大气时尚，超级耐看，越看越喜欢，比较适合年轻人开。无论是前脸还是侧面的线条，是觉得顺眼，日间行车灯是优点，看着就上档次，好像好车都有这个，是不带雾灯，美系车。
这个不好，真心地，这个车的吐槽点估计大部分在内饰上。塑料感没办法，多买点好看的饰品什么的自己弄一下吧，这个价位没有过高的需求，置物空间也够，按键简单易操作，但车辆没有明显得异味，这方面感觉很好。
也不能需求有越野车那么大的空间吧。空间还是满意的，内部的存储物品的空间足够，空间感很大比k3还大后一排宽敞，后后尾箱用起来也是特别的方便。
舒适度相对还是可以的。噪音还是比较明显得，风噪、胎噪、比较明显，暂时还没跑过烂路，后桥是单层扭力梁悬挂，应该不会太好，座位是皮和编织物混搭，很舒服。
动力欠佳，有点狠温柔的感觉。还有毕竟排量在哪摆着，开车又有爆发力，动力比较平顺，没有明显得顿挫感，起步时候，动力响应很快，平时超车时候还是比较轻松的。
操控性这一块仁者见仁吧。这个价位的车居然有自动启停和车体稳定系统，真的很惊喜，方向盘很轻，过弯的时候稳定性很好，制动灵，刹车的距离短。
颜值：颜值挺喜欢的，简单大气。远近光一体的，省灯泡钱了，外表是很大众的设计，但是看着还挺大气的，外观就四个车轮不太好看，其它地方是越看越好看。
大众就这样，内饰能这样我也认了，车无完车，人无完人吧。但是音质还是不错的，而且能调整高低音，作为加分项吧，内饰就那样，塑料感强，毕竟价格摆在那里，所以不能奢求太多，内饰真的很一般，有时间去买点装饰物放着。
空间特别宽敞，拉点小货都没问题，空间不受束缚。前排不多说了，看下最后排吧我坐在后一排绰绰有余，家里其他人不必说了，够用了，后座放倒能放不少行李，还行，凑合，满意点，车尾箱更是巨大，比老板的5系还大。
我坐着还是挺舒服的。空调凉得快，好评，感觉底盘还是偏硬，大众的车都偏硬些吧，不管驾驶座还是第二排，坐着都挺舒服的。
开了空调明显感觉动力有点下降。1.4的不敢要求太多，够自己用吧，又是自动挡可能没手动挡的够用，像他们所说只有怂人没有怂车，山区道路来说还是算可以，低速发动机的动力声音，挺喜欢。
新手驾车，不谈操控，开车要稳。车子在经过颠簸路面的时候有点颠簸，别的多还好，方向盘还算精准，这个价位的车讲什么操控，整体制动还算不错，踩下去就有反应。
：外观我很喜欢，包括家里人看这款车子，也觉得很漂亮，开起来了以后，特别的轻，还有就是车停着的时候。：舒适度的话还算可以，这个价位的车，动力平时家用开没问题，提速挺快的。我给86分，92分，我非常喜欢这款车，特别的是它富有气场的车身造型。虽然有些方面没有优秀，但才是我的最爱。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用六个字表达：果然难分高下！那么，先开，8万又换，谁更奢华，车主：想说心里话。大家如何看待呢？ |
