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不知不觉我们已经来到了2018年的最后一个月，今年国内汽车市场经历了各种跌宕起伏，但SUV依然是大热的领域。今天就和大家一起，简单盘点一下2018年有哪些重磅的SUV车型。
尤其是尾部的设计，“硕大”的尾翼加双边双出的排气，十分夺目！有了这一套装备，心中自动增加2匹马力，哈哈哈。
长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。采用1.0T和1.5T两款发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
在安全配置方面是缤越的一大优势，搭载了ICC智能领航系统、全自动泊车、城市预碰撞安全系统、行人识别保护系统、全景影像、车道偏离预警、盲点监测等。可谓麻雀虽小五脏俱全。
为什么选了C-HR而没选奕泽呢？其实这两款车几乎无差别，只是觉得C-HR从名字上叫起来更原汁原味一些。所以除名字外，给C-HR的评价等于给奕泽是一样的。
C-HR可以说是目前国内市场中，小型SUV造型最个性的。甚至我认为在未来，像这样带有个性、运动标签的SUV会挤占一部分两厢车的市场。
动力上采用了2.0L自然吸气加CVT的组合，在这个小排量涡轮增压当代的市场里，显得别具一格。
中控部分有带触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统包含了导航、百度CarLife等功能， 不算出彩，但符合主流水准。
动力方面有两款不同功率的1.5T发动机可以选择，匹配6速手动或6AT变速箱。进到内饰，车门内饰板和仪表台缝线看起来挺有高级感。此外还有一键启动、电子手刹、全液晶仪表盘、全景天窗、自动启停、坡道辅助等配置。
特别说一下，由于全系没有四驱，让后排的地台可以全平，这点在乘坐体验上还是很好滴。这个价位如果非要在空间和四驱上作取舍，个人更偏向选择空间。
XT4虽然是凯迪拉克入门的SUV车型，但整体设计依然家族气息浓郁，钻石切割风格车身、闪电日行灯均得以体现。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。虽然看起来数据不错，不过实际空间表现并没有像数据这么“显大”。
动力上采用了一台2.0T的发动机，值得说的是这款发动机在巡航功率的状态下可以关闭2、3缸来提升燃油经济性。变速箱匹配的是9AT，有两驱和四驱车型可以选。
配置上例如无钥匙进入/启动、LED大灯、自动空调等为全系标配。同时中控多媒体系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife。
指导价：12.99-32.99万元（上市时间2018.6.26）唐自从出现那天起，名声就已响彻“江湖”。此次全新一代的比亚迪唐不仅仅加入了纯燃油的版本，未来还将推出纯电动的版本。目前在售的是燃油版和插电混合动力版。
燃油版采用的是2.0T+6AT的组合，均为两驱；混动版为2.0T+双电机+6DCT的组合，均为四驱。对于混动版的唐来说，最不用质疑的就是其加速性能，零百4.5秒（高性能可以达到4.3秒）可以说是SUV届的“怪兽”。
配置上一向都是比亚迪擅长的，记得在F3盛行的时期，朋友毫无避讳的和我说了一句比亚迪的配置“宇宙无敌”。
不过现在国产品牌对配置都不吝啬，而比亚迪也玩起了新思路，搭配可以旋转的中控屏幕，总结就两字“炫酷”！
发动机为2.0T涡轮增压，目前在售的车型中有三种动力可选，匹配8AT的变速箱，全系均为全时四驱。
这一代X3在内饰氛围的营造上，从年轻人的角度来说，个人认为要赢过Q5L。当一个极具运动品牌开始懂得营造豪华感时，是一件很可怕的事。
全系标配无钥匙进入/启动、LED大灯、自动泊车、感应雨刷，带触控功能的10.25英寸的中控屏也是作为标配出现。对于现款X3的评价是年轻人能享受到“科技配置”，中年人可以体验到“豪华氛围”，任何车主都可以感受“驾驶乐趣”。
基于MLB Evo平台打造的全新一代途锐，是目前大众车型系列中最高端的产品。前脸还是我们熟悉的大众。
而且为了体现它的“高级”，此次途锐的英文字母也出现在了LOGO的下方（表示向老大哥辉腾致敬）。
动力上，目前可以选择2.0T L4或3.0T V6发动机，匹配8AT的变速箱，均为全时四驱。
全新一代途锐配备了12.3英寸全液晶仪表盘，并且和中控15.3英寸大屏连接到一起，结合30色的氛围灯，用科技感打造豪华的氛围。
回首这即将过去的2018，SUV市场仍然是汽车厂商们争相抢食的巨大蛋糕。前有合资厂商热门车型更新迭代，后有中国品牌的推陈出新。对于我们消费者来说，能挑选到自己心仪的产品才是最重要的。 |
