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近期，小米汽车的进展成为了众人关注的焦点，特别是在2024年上半年可能亮相的预测。然而，新的消息似乎带来了一个令人惊讶的消息：小米旗下首款汽车的价格可能不会像大家预期的那样亲民。这主要源于行业整体成本以及小米品牌定位的两大因素。据预测，新车的价格可能会从30万元人民币起步。
目前曝光的消息显示，小米汽车的电池成本就已经接近10万元人民币，占据了整车成本的近半壁江山。一张疑似小米汽车电池包铭牌的照片曝光，显示其电池包电压为726.7V，电池容量为101kWh。按照宁德时代磷酸铁锂电池800元/kWh、三元锂电池1000元/kWh的报价来计算，该电池包的售价将超过8万元人民币。对于一个新品牌来说，如果没有大量的采购，其采购成本将会更高。
此外，有消息人士透露，小米汽车已经决定采取一种战略，即不依靠硬件盈利（零部件利润率将保持在1%左右），而是靠软件盈利。这种策略无疑将对整车的成本和售价产生深远影响。值得一提的是，知名分析师郭明錤先生曾表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估在5-6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万元人民币。如果售价接近甚至低于25万元，则出货量应有上修空间。这一预测与最新的消息存在一定的差异，这可能意味着小米汽车的定价策略可能正在发生变化。总的来说，尽管小米汽车的价格可能不会像大家预期的那样低廉，但考虑到小米的品牌影响力和其在软件方面的优势，以及其对自动驾驶和电池技术的投入，我们仍然对小米汽车的前景抱有期待。然而，我们也应当意识到，电动汽车市场的竞争日益激烈，小米汽车如何在价格、性能、服务等多方面找到合适的平衡点，将是其能否在市场中取得成功的关键所在。 |
