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2010年11月28日，北京现代第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇举行。据悉，北京现代第三工厂将于2012年正式竣工投入生产。与此同时北京现代副总经理王秀福在接受媒体采访时表示，北京现代第三工厂竣工后，将生产包括C级车、D级车及SUV在内的3款新车，同时表示这3款车均是全新产品，目前均尚未面世。其中C级轿车和SUV是我们首先考虑。
目前北京现代投产车型有包括第一工厂的伊兰特、途胜、名驭、雅绅特。第二工厂的悦动、领翔、i30、ix35、瑞纳以及明年3月投产的全新索纳塔 YF共计10款车型。2012年北京现代第三工厂竣工后，全新的C级车、D级车及全新SUV车型也将加入北京现代的阵容。届时北京现代投产的车型很有可能达到12-13款车型之多。
从目前现代汽车的产品线中我们不难发现，在现有车型中现代劳恩斯（C级轿车）、雅科仕（D级轿车）和新胜达（SUV车型），完全符合北京现代三工厂投产车型的要求。其中C级轿车劳恩斯和SUV车型新胜达很有可能会率先引入到中国市场。
劳恩斯是现代汽车真正意义上的首款豪华高端C级轿车，同时劳恩斯也是现代汽车历史上第一款采用“前置发动机后轮驱动”的轿车。竞争车型直接锁定为奔驰E级、宝马5系。但是由于劳恩斯的售价和品牌认知度不成正比，所以在中国地区的销量一直不尽如意。国产后的劳恩斯将会降低售价，从而达到提高整车性价比的目的。同时不排除搭载2.4L的发动机的可能型，以满足更多消费者的需求。
现代劳恩斯车身尺寸长、宽、高、轴距分别为4975mm、1890mm、1480mm和2935mm，绝对满足其C级轿车的定位。劳恩斯的造型并没有简单的复制豪华车的特点，在沉稳，庄重的车身设计上，用圆润饱满的线条添加了几分运动气息。现代的设计师努力将劳恩斯的进气格栅创造出自己的风格，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。
现代新款雅科仕于2009年8月18日正式进入中国市场，竞争对手锁定为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰 S级等顶级豪华轿车。新款雅科仕在中国地区的售价为67.7万-91万元。目前雅科仕是现代汽车唯一一款D级轿车，同时现代汽车不可能为中国市场研发一款全新的D级轿车进行国产，所以很有可能在2012年雅科仕以国产的方式进入中国市场。
新款雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。新款雅科仕搭载现代汽车最新研发的3.8L V6和4.6L V8两款发动机，这两台发动机都采用铝合金制造，具有双连续可变气门正时技术以及可变进气系统，其最大扭矩可达358N.m和439N.m，配合先进的日本AISIN和德国ZF六速手自一体变速箱，兼具强劲动力与燃油经济性。
从目前汽车市场上看，SUV车型市场最为火爆，每个汽车厂商都在努力推出自己的产品。北京现代目前有途胜和ix35两款SUV车型进行销售，它们都属于城市SUV车型，但是在大型SUV车型还是空缺。目前现代车系中仅剩新胜达和维拉克斯两款。对于维拉克斯来说，无论是发动机排量还是售价，都不太符合中国的国情。而新胜达就另当别论啦，2.4的排量以及不到30万的售价都可以很好的满足中国消费者的需求。同时在没有大幅市场推广的情况下，仍然默保持现代进口车半数以上的销量。
新胜达外型仍然延续着明显的都市风格，同时以硬朗的线条突出一定的运动性。好象吊眼梢一样的头灯，多了一点不屑和凶猛，尾灯造型丰满而且醒目。而车尾形成梯田状倾斜而下，令侧身线条显得修长。而轮拱并没有大肆凸出，去刻意营造肌肉的感觉，大气中透着一丝尊贵的气息。(网上车市) |
