|
外观方面，新一代朗逸启航基于mqb平台而来，采用大众全新一代的家族式设计语言，与上一代朗逸车型十分相似，并且新车还加入了大众品牌全新的x型前进气格栅设计，整体看上去运动感十足。同时，新车的头灯也换装为“c”字型日间行车灯，增添了更多时尚感。尾部方面，新车采用了大众家族的标志性贯穿式led光源尾灯，并在尾部右下角处标有“e-lavida”标识。
从内饰方面来看,上汽大众朗逸启航的整体设计风格简洁明了,并以深色色调为主,加入了一些银色装饰板的点缀,让内饰的整体氛围更加活泼明朗。中控台部分搭载一款8.0寸触控屏,支持手机互联功能,同时也搭载上汽大众自家的智能安全系统,带有智行、一键泊车等辅助功能。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。 |
