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随着很多网友们针对于车辆保险种类及价格问题越来越多，小编通过花费九牛二虎之力，终于整理出来相关问题的答案，那么，汽车保险种类和费用明细大全？下面由快车小编为您答疑解惑，希望能给您带来有一些有效参考。
您好，车险分为交强险和商业车险，交强险是国家强制要求要交的，费用为家用6座及以下一年为950元，6座以上一年1100元。商业车险，不同产品的价格不同，推荐您阅读：《车险套路大揭秘，老司机教你不花冤枉钱》
交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，无责任赔偿从1.21万提高到1.99万。
在现有保费基础上，对盈利较高的地区，适当降低交强险费率，对亏损较重的地区，适当提高交强险的费率。
浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的－30%扩大到－50%。
改革前，初始保费?950 元，若 3 年都不出险，最多可以优惠30%。但是改革之后最多可以打5折。
在现有保障责任的基础上，新增了7个方面的保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
现有的车险，医疗费用报销仅限医保内用药，医保外用药则要自己额外承担。如果能开发类似险种，对消费者是很实用的。
结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到10万－1000万元档次。
第三者责任险可以用来补充交强险的赔偿不足，防范难以承受的灾难性风险，如第三者死亡赔偿或者豪车修理费等高额赔偿费。
更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。
适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。
简而言之，消费者无需高额返现，就能以较低的保费购买车险。通过降低附加费用率来降低保费。
引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。
第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围
简单点说就是，第一步调整，车险的折扣可以低至65折；第二步调整，进入自主定价系数的时候会完全放开车险的价格限制，商车险的折扣可能更低。
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