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日前，邦老师从相关渠道获悉，本田Prelude概念车将会在7月11日开幕的古德伍德速度节上完成欧洲发布，该车此前已经在日本市场完成首发，并计划2025年正式量产。据悉，新车或将搭载思域同款2.0L e:HEV混动系统，不过预计在调校方面会更激进一些满足其运动化的定位。
1. 新车前脸贯穿式灯组展现了本田家族式设计风格，在下包围拥有扰流板，中央还配备蓝色灯带展现其混动属性；
3. 侧面来看，新车拥有Coupe标志性的车顶线条，并且配备隐藏式门把手以及20英寸轮圈，它的量产版车身尺寸预计为长宽高4300/1791/1300mm，轴距2576mm；
4. 车尾部分我们可以看到新车将拥有贯穿式等待设计，其造型与上方的分段式扰流板形成一体，展现出了较强的运动感；
5. 此次官图中并未展示它的底部造型，不过预计会与在日本发布的概念车一样，采用隐藏式排气设计；
6. 动力部分，新车将会采用思域同款2.0L e:HEV混动系统，作为参考，它的系统综合功率为203马力，预计本田Prelude将会进行重新调校，大幅提升这一数字。
本田Prelude最早诞生于1978年，它也是本田FF（前置前驱）轿跑的代表车型，与丰田AE86、马自达RX7以及日产Silvia等一众FR（前置后驱）产品形成竞争。它的第三代产品还研制出了四轮转向系统，要知道这可是在1992年，这一代Prelude还来到过中国市场，并拥有了个响亮的中文名——“劈路”。最终因为市场等原因，本田Prelude在2001年正式停产，23年的生命周期中共经历了5代产品。 |
