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[汽车之家新车首发] 在2018巴黎车展上，新款奥迪TT)正式亮相。相比现款车型，新车在细节上有了升级，内饰和动力则维持不变。
首先来看外观，新款TT将现有横向条幅进气格栅升级为了蜂窝状前进气格栅，使得前脸看起来更加具有运动感。据悉，S Line运动版套件还在车身周围加入了灰色饰条，视觉效果有所提升。新款奥迪TTS的变化细节同样如此，还是细节的调整。
内饰方面，新款TT车型与现款车型保持一致。新车的仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计，并兼容了MMI交互系统的显示功能。
动力部分，奥迪TT仍将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速S tronic双离合变速箱。奥迪TTS预计仍搭载2.0T发动机，最大输出功率为286马力，峰值扭矩380牛·米。（文/汽车之家 陈海佣）
全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。
新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。 |
