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上一周我们迎来了2019年最后一个大型国内车展——广州车展，重磅改款、换代以及全新车型让人眼花缭乱。当然，也有不少车型选择在广州车展上市，今天我们便来盘点下那些备受瞩目的上市车型。
11月18日，全新美式豪华轿车CT5正式上市，此次共推出6款车型，售价27.97-33.97万元。新车外观依旧延续凯迪拉克传统，将提供风尚版和运动版两种不同车型，动力上全系搭载带有闭缸技术的2.0T发动机，匹配10AT变速箱。
对于外观而言，每个品牌都有着自身独特的设计，而凯迪拉克最为著名的便是“钻石切割”设计理念。虽然该设计理念在CT6车型上有所运用，但在CT5上面展现出的是更为肌肉、运动视觉效果，凌厉的线条加之棱角分明的前脸，相信每个年轻消费者都会为之动容。
新车整体外观借鉴了凯迪拉克Escala概念车，且大量保留了概念车设计元素。上市后将提供风尚版和运动版双外观战略供消费者选择，而两种版本最大不同之处在于前脸格栅造型，其中风尚版采用凉面点阵式设计，运动版则采用黑色网状设计。此外，两侧头灯以及下方转向灯的造型非常系列，内部采用了全LED光源。
车身侧面是凯迪拉克CT5最为优美的角度，长车头、短车尾，再加上有些溜背式的车顶，无疑增添了不少运动气息。此外，风尚版与运动版都将提供多条辐式轮辋，不过风尚版为亮银色涂装，运动版则为深灰色涂装。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，其中，车身长度接近5米，同级别拥有不错的优势。车尾部分同样非常运动，两侧尾灯造型与前大灯相呼应，上翘的小鸭尾以及下方双出的排气布局都增添了运动视觉效果。
新车内饰拥有着浓郁的家族风格，辨识度较高，且风尚版与运动版车型的内饰保持一致，只不过在车内材质跟色彩上有所区分。当然，作为美系豪华品牌，CT5延续了厚道的用料水准，中控台、车门内侧甚至扶手箱都采用了皮革包裹。
三辐式多功能方向盘大小尺寸适中，两侧多功能按键布局合理。CT5低配车型仪表盘中央彩屏为4.2英寸，而高配则采用双指针表盘+8英寸彩屏。中控台上搭载了10英寸触控屏，分辨率达到了1080P，内部配备CUE互联系统，可支持CarPlay和CarLife连接。
配置方面，新车将根据不同车型配备座椅通风/加热、座椅按摩、BOSE音响、车内氛围灯、主动降噪、12向电动座椅调节、流媒体后视镜、HUD抬头显示、自动泊车以及10英寸中控液晶屏等。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载了具有可变缸技术的2.0T发动机，可切换四缸性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱，且依旧采用后轮驱动，官方百公里加速时间为7.3秒，极速为240km/h。此外，在高配车型上，官方还将配备电磁感应悬架、Brembo布雷博高性能制动系统依旧后桥机械式LESD限滑差速器。
单从产品来看，新车拥有着极为运动的外观设计，且车身尺寸在同级别当中具有不小的优势。内饰用料厚道，配置丰富，最为主要的是动力上搭载了一台具有可变缸技术的2.0T发动机，匹配10速自动变速箱。另外，为了表明运动性，高配车型上还将配备一系列与运动相关的配置，可以说产品力十足。新车未来也将与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L形成竞争关系。除此之外，售价也是凯迪拉克一大优势，相信新车未来会有不错的市场表现。
11月20日，在广州车展前夕的别克之夜中，旗下全新中大型SUV—别克昂科旗正式上市，另外，2020款别克昂科威也在本次活动中正式上市。其中，昂科旗售价区间为29.99-37.99万元。新车在外观上采用了全新的家族式设计语言，并提供6座以及7座布局，动力上搭载2.0T发动机，并匹配四驱系统。
外观方面，新车延续了家族式设计风格，大面积盾型中网外加飞翼状镀铬饰条，使得车头具有较强的视觉宽度。值得一提的是，新车不仅采用了全LED光源，同时还运用了Matrix矩阵式LED分体大灯设计，增强了其识别度。
新车侧面造型较为方正，同时D柱还与后车窗融为一体，并运用钢琴烤漆材料进行装饰，彰显精致感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4981mm、1953mm、1732mm，轴距为2863mm。
新车尾部设计虽然没有前脸那样富有冲击感，但多横条的运用让尾部看上去十分饱满。另外，新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但融入两侧尾灯的镀铬饰条，使车尾与车头的设计完美衔接。
新车内饰采用了非对称式设计，整体造型较为时尚，中控屏幕显示效果非常清晰，同时还支持CarPlay和CarLife功能。配置方面，新车全系标配了三区独立空调并带有PM2.5过滤功能，同时其第二/三排座椅还配备电动翻折功能。
动力方面，新车搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与发动匹配的是一台9速HYDRA-MATIC自动变速箱。在性能上，新车还全系标配自适应驾驶系统、运动、冰雪等多种驾驶模式，另外，新车还采用前麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架结构，预计在行驶时具有不错的稳定性。
随着别克昂科旗推出，不仅填补了该品牌在中大型SUV市场的空缺，同时宽大的乘坐空间以及多元化的座椅布局，也满足了我们多元化的用车需求，而这也势必会提升上汽通用别克的整体销量。
11月22日，在第十七届广州国际车展媒体日上，名爵宣布旗下全球品质插电式混动SUV——名爵eHS正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价为18.98-21.98万元。新车基于燃油版车型打造，配备专属哥本哈根蓝车漆，以及专属风格内饰，彰显其新能源车身份。新车整车提供3年或10万公里质保，三电系统提供8年或15万公里质保。
外观方面，新车整体外观延续了燃油版车型的设计语言，仅在细节上加以调整。前脸采用“荷尔蒙”家族语言，大尺寸进气格栅内部辅以点阵式设计，外部被镀铬饰条包裹，外观上营造出精致动感的视觉效果。全LED大灯造型也与燃油版车型保持一致，灯腔内勺型形点阵式日行灯点亮后有着精致的视觉效果。
侧面来看，新车运用大量的曲线设计元素，通关光影反射的变化营造出强烈的层次感，让新车看起来更加运动。同时，名爵eHS还换装了刀锋样式的铝合金轮毂，看起来更加犀利。
新车尾部造型更加紧凑，配合双边共两出的排气布局，营造出动感的运动气息，同时还搭载了全新的尾标，证明其新能源车身份。
内饰方面，新车内饰延续了燃油版车型环抱式座舱设计，搭配独有的哥本哈根蓝的双拼配色，以及车内多处都采用了皮革材质，营造出了车厢内的豪华感。新车还搭载了12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合，配合全新的电子档把，也为车内增添了不错的科技感。同时，新车搭载了斑马3.0智能操作系统，新增高德导航、快手等功能，让车机系统具有丰富的可玩性。
新车的长宽高分别为4754/1876/1685mm，轴距为2720mm与燃油版车型保持一致。在动力上，名爵eHS搭载了一台1.5T发动机+电动机组成的插电混动组合，这套系统综合最大功率291马力，峰值扭矩480牛·米,传动系统匹配10速EDU变速器。新车搭载的锂电池容量为16.5kWh，纯电动续航里程为75km。
随着名爵eHS的推出，进一步补充了名爵品牌新能源阵营，同时，新车产品力十足，不仅外形时尚，内饰用料、配置都令人满意。有理由相信，新车能够分得该细分市场一杯羹。
11月22日，在2019广州车展上，起亚全新KX3傲跑正式上市，此次共推出4款车型，售价区间为10.88-12.58万元。
外观方面，起亚KX3与海外版Seltos保持高度一直，“虎啸式”前脸依旧辨识度较高，搭配周边镀铬装饰条，精致感十足。车身侧面看来，新车采用了当下较为流行的悬浮式车顶设计。车尾则相对低调一些，两侧尾灯由一根饰条相连，算是比较有特点的设计。
配置方面，起亚KX3傲跑的4款车型均配备LED大灯和自动大灯功能，同时，风尚版和舒适版车型搭载205/65R16轮胎，而潮流版和智慧版则搭载215/60R17轮胎。
内饰方面，起亚KX3傲跑的风尚版和舒适版车型将配备织物座椅、树脂材质方向盘，而潮流版和智慧版则搭载皮革座椅、真皮方向盘。
安全配置方面，新车全系标配车身稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助功能，此外，智慧版车型则配备了起亚最新的智能驾驶辅助系统DRIVEWiSE，其中包括了防疲劳提醒、侧后方盲区影像、360°全景影像、车道保持、防碰撞预警等。
动力方面，起亚KX3傲跑全系将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。此外，新车还将提供普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式选择。
起亚全新KX3傲跑作为一款全球化车型展现出了相当强悍的产品力，虽然目前很多人看衰韩系品牌在国内市场的前景，但仅凭一时的低估就全盘否定还为时尚早。时尚的外观、出色的配置以及实惠的售价，都将成为起亚KX3傲跑反击利器，让我们共同期待它的未来表现吧。
11月22日广州车展上，全新一代宝马X6正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为76.69-93.69万元。新车全方位进行升级，产品力再进阶，同时，车身造型依旧优美，称之为最美SUV也不为过。
外观方面，新车采用了宝马最新的家族式设计语言，标志性双肾型进气格栅尺寸增加，竖置的装饰条也更为粗壮。前大灯棱角感更强，内部配备天使眼灯组，下侧还设计有大尺寸的进气口，颇具攻击性。
车侧造型延续了X6车型一贯的动感流畅，双腰线勾勒出极强的运动感。溜背部分的设计与现款车型基本保持一致，能够看出很好的延承性。车尾经过了重新的设计，采用全LED3D立体悬浮尾灯组，横向的灯组造型让视觉层次感更加丰富。
新车内饰采用了最新的家族式设计，造型相对比较素雅简约。配置部分，全新一代宝马X6将搭载12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏，此外水晶挡杆以及流光溢彩氛围灯也进一步提升了车内的品质感。
动力部分，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率339马力，峰值扭矩447牛·米。M50i车型将会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。传统系统匹配8速手自一体变速箱。
全新宝马X6的改变可谓翻天覆地，外观变得更加时尚，内饰则更富有科技感，最为主要的是，溜背式的造型更加优美。不过，从售价来看，新车注定不会走量，只能成为一小部分消费者的大玩具。 |
