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国内中型轿车市场，虽然整体来看传统的燃油车的销量仍然领先同级别的纯电动车型，但也很明显纯电动车型销量也在快速的增长。最主要的原因，就是和燃油车相比，纯电动车型在动力操控以及智能化方面的表现更好。在高油价的当下，纯电车日常使用的费用也很低。
最主要的是，在售价方面纯电动车型和燃油车型已经非常接近了。比如凯美瑞参数图片）、迈腾这些传统的燃油车，即使是低配车型加上各种费用落地价基本上都要超过20万，甚至更高。而20万的预算，已经可以买到各方面表现都不错的纯电动车。
比如，比亚迪汉EV、小鹏P7以及特斯拉Model 3等，在新能源汽车市场的表现都可圈可点。不过，这些车型的售价都在20万元以上，如果一款中大型纯电轿车，产品实力不输比亚迪、特斯拉，但是价格更低，你会相信吗？
不少人可能觉得这样的情况可能只会在梦里出现，但现实是，随着2023款零跑C01的上市，用更低的价格，买到更好的产品不再是不可能。5款配置，四种纯电续航，售价区间14.98-22.88万元，零跑C01开始重新定义纯电轿车价值新标准。
续航和动力性能是大部分用户购买新能源汽车非常关注的点，零跑C01对应有单电机和双电机四驱两种动力版本，前者最大功率和最大扭矩为200kW/360N·m，后者400kW/720N·m，并提供525km、606km、717km、630km四种续航版本，满足了用户日常绝大多数用车需求，长途高速也能轻松拿捏。
在保证续航的同时，零跑C01并没有牺牲动力，高性能版零百公里加速4.3秒，花不到23万的价格享受百万级的超跑动力。另外，零跑C01的悬架全系均采用前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合方式，这在同价位车型中也是独一无二的存在。
零跑C01还搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，该技术创新的将电池与底盘骨架结构合二为一，用车身架构作为电池包外部结构，结构效率最大化，同时车身扭转刚度提升25%，配合前双叉臂后五连杆独立悬架，带来更具操控感的驾驶乐趣。
空间方面，零跑C01为了契合豪华的定位，同时基于C平台的优势，超五米的车身长度配合2930mm轴距，稳重大气尽显。为进一步提升全车的豪华气息，零跑C01可选装CEO座椅，能够调节座椅让后排腿部空间超越319mm，远超同级别后排舒适程度。在满足了舒适驾控乘坐的基础上，零跑C01不忘实用性，全车多达19处储物空间，后备箱容积达到496L！
在智能座舱方面，零跑C01搭载沉浸式主副驾三联屏，一秒将逼格拉满。AI人脸识别自适应系统、智能车联及车控等等内容，在同级别车型中很少搭载的高科技配置，在零跑C01这里，不到20万即可拥有，简直不要太香。
在智能驾驶硬件方面，零跑C01搭载28个高精度传感器，拥有L2级别辅助驾驶。内部智能配置上，零跑C01搭载10.25寸仪表搭配12.8寸智能车机，以及10.25寸娱乐屏，三联屏通过高通8155数字座舱芯片的加持，支持副驾屏独立蓝牙接入，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令。
音乐座舱也是零跑C01的一大看点，媲美奔驰S级的沉浸式音乐体验，HI-FI级别音响。零跑C01可选装12个高性能扬声器，让用户拥有高品质的移动KTV，享受舒适的视听娱乐氛围。值得一提的是，未来通过持续OTA升级，零跑C01可开启露营模式，可以在闭锁环境保持车辆不下电，车内空调持续使用，锁车依然可以对外放电。
当然，在年轻消费者成为汽车市场主力消费人群的时候，颜值的重要性也越来越高。零跑C01整体造型动感，前脸风格简洁，贯穿式头灯的设计是时下的主流元素；车侧部分造型饱满，车顶线条弧度感强，扇叶式的轮圈造型也非常吸睛；车尾处的亮点在于尾灯，内部呈现分层式设计，显得十分精致。
与外观相得益彰，零跑C01内饰设计秉持极简现代的设计理念，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。同级超大的镀银隔热全景天窗等内部高端用料与人性化装备，营造科技静谧且有温度的舒适空间。
作为一台为国人打造的豪华电动轿车，零跑C01是零跑汽车继零跑C11后，C平台打造的第二款车型，是零跑旗下集大成的旗舰作品。但是在价格上，零跑C01没有延续竞品车型的“豪华风格”，起售价仅为14.98万元，让其在15-20万市场中极具竞争力。
显而易见，零跑C01的售价对比同级别任何一款车型都诚意十足，真正意义上做到了豪华车平民化。不少用户将其称为15-20万级纯电动轿车的天花板，可见其性价比实力，这样一台续航出色，动力极强，有着豪华体验的纯电轿车，才是新能源汽车行业发展的未来与标杆。
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