日前，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排行，2023年4月全国狭义乘用车零售销量163.1万辆，同比增长55.6%。(文中销量均为零售销量)

　　毫无疑问，比亚迪4月销量继续卫冕。而似乎日系车销量有回暖迹象，广汽本田和东风日产再次回归榜单前十。

　　宏光MINIEV滑铁卢了？曾经长期稳居榜首的宏光MINIEV竟然跌到第九名，而从近3个月来看销量也是一路滑坡，这跟现在同品类车型逐渐多起来也不无关系。另外凯美瑞也再次回归前十榜单，秦PLUS+海豚销量攻势依旧猛烈。而刚上市不到两月的五菱缤果已经在前十榜单边缘徘徊了。

　　4月元PLUS销量更领先一筹，不过宋PLUS新能源销量也不低，不过宋Pro新能源近几个月销量持续在下滑，甚至跌出万辆阵营。而AION Y销量是逐月稳定中增长，已经赶超长安CS75 PLUS，位列第四名了。BBA中奥迪Q5L也上榜了，目前拥有不小的优惠幅度。

　　腾势D9现在已经成功出圈了，销量紧追别克GL8，现在压力给到GL8这边了。五菱宏光销量则面临危机，月销不足万辆。

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