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L 是国内消费者熟知的一款热销德系中型 SUV，虽然没有当年的辉煌，但也稳居合资 SUV销量榜前列，今年 1-5 月的总销量也达到 48408 万辆。近日，海外媒体公布了新一代途观的相关信息，让我们先睹为快。
src=现款途观推出已经将近 7 年，是到来更新换代的时候，新一代途观很可能在今年秋季完成首秀，并在 2024 年一季度在海外上市，并同步引入国内。考虑到大众承诺到 2033 年将在欧洲停止销售搭载燃油发动机的汽车，因此这很可能是在欧洲销售的最后一代拥有内燃机的途观。
src=新一代途观整体造型更加光滑圆润，与 ID. 系列颇有几分相似。新车将成为继新款途锐后，又一款配备 HD 矩阵大灯的大众车型。其远光灯能够照亮前方道路长达 500 米，每个大灯上都有不少于 19,200 个微型 LED，可根据行驶条件进行单独控制，以提高适应性。另外，车尾部分的全新 LED 等待也具有极强的辨识度。
src=海外版途观的尺寸得到增加，其中车身加长了 32 毫米，达到 4551 毫米，高度增加了 5 毫米，达到 1640 毫米，宽度和轴距保持不变，分别为 1939 毫米和 2681 毫米。值得一提的是，海外版本为紧凑级 SUV，而国产车型为长轴距版本，定位中型 SUV，预计新一代国产版本的尺寸也会相应有所增加。
src=尽管内饰还处于完全保密状态，但我们已经了解到新一代途观低配版本将配备一块 12.9 英寸信息娱乐屏幕，而高配版本则将配备更大的 15 英寸屏幕。这块触摸屏更像是一块大型平板电脑，不再集成到中控台中，与 ID.7 的显示屏尺寸相同。另外，大众还计划安装 10.25 英寸数字仪表盘和新开发的抬头显示器，以取代现款车型的弹出式 HUD。新车中控台上还有一个用于 4Motion Active Control 的新型 OLED 显示屏，它不仅可以选择驾驶模式，还可以调节音量和环境照明。
src=车内乘坐空间和储物空间也得到提升，新车拥有 648L 的后备箱容积，比之前增加了 33L，在后座靠背高度调节范围内装载货物更加实用。此外，驾驶员和前排乘客的头部空间增加了额外的 9 毫米，后排乘客则多了额外的 10 毫米。选择高配车型，新车还有按摩和通风功能的座椅，并有 14 个向电动调节。你还可以根据室外温度预设座椅加热和通风的自动启动。
src=动力部分，新一代途观将提供汽油、柴油、插电混合动力系统可选，其中插电混动车型的功率在 201 马力到 268 马力之间，同时提供高达 120 公里的纯电续航里程，并首次提供更快的交流充电和标准直流充电功能。另外，新车将提供前驱和全轮驱动可选。大众还为该车进行了动态底盘控制系统的改进。该系统现在被称为 DCC Pro，需要额外支付费用，它采用了两阀式减震器，反应更快，以实现更平稳的行驶，使其在湿滑路面上更安全，并通过改进车身平衡在不平整路面上减少震动感。 |
