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:的优点是油耗低，房间宽敞耐用，保值，舒适的大沙发，便宜的经典版，10万元就能落地。
缺点：动力肉，皮薄，漆薄，车内异味，车身轻，变速箱顿挫，车尾颠簸，悬架硬。
电池容量：9~27kWh，纯电续航：120~170km。悬架：前麦弗逊独立悬架，后整体桥独立悬架电机型号：永磁同步驱动电机。
:的主要优点是体积小，转身方便，出行方便，成本低，价格低，续航高，品牌知名度高。
缺点：没有备胎，车内异味重，卤素灯亮度不够，塑料感强，安全性低，安全气囊少，动力弱，0-100km/h加速时间24.61秒。
电池容量：8.3~18.3kWh，纯电续航：51~110km，综合续航：1200公里。悬架：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架电机型：永磁/同步。
:的主要优点是省油、超值、动力出色、乘坐舒适、配置丰富、安静隔音、提速快、操控性能出色。
缺点：内饰脏，起步飘，刹车踏板重，避震滤芯松动，EV受限导致高速失速，声音不是很灵动，可靠性需要时间验证，后备箱小，底盘比较低。
变速箱：5-手自一体，6速手自一体，7速干式双离合悬架：前麦弗逊，后纵臂扭力梁非独立悬架。
Key Benefits :1，动力、油耗、配置、空间、隔音在同级别中都属于优秀。 2.整体舒适度极佳，座椅、扶手、靠背都很完美。市场优惠3万到3万元，价格相当诱人。
:1.5L版本的主要缺点是动力输出弱，悬架太硬，减震效果差，舒适性受影响。内饰很塑料，感觉很廉价。后平台中间有一个高凸起，胎噪有点大，影响乘坐体验。
电池容量：60~78.4kWh，续航：545~660km悬架：前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架电机式：前感应/异步后永磁/同步。
:的主要优点是续航精准，百公里加速快，加速时间3.7秒，极速250km/h，操控非常舒适，驾驶容易上瘾。空的超大无尽储藏室。安全性很高，没遇到过刹车失灵的情况。自动驾驶仪简单易用，速度快，省心。出院后床位180张。
缺点：没有仪表盘设计，很不舒服。单踏板你可能不习惯，隔音效果一般都很大。全景天窗在夏天真的很阳光。没有座椅通风，内饰豪华感差，底盘吃力，容易被割韭菜。
变速箱：7速湿式双离合悬架：麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架/双叉臂独立悬架。
:的主要优点是外观大气、价格低廉、配置高、内部宽敞。动力，行驶在路上，你会有一种一秒遇见的感觉。
缺点：发动机共振比较大，没有车感和路感。开车时感觉就像轮胎和弹簧，弹簧和海绵。
传动：6速手动和10速CVT无级变速器和E-CVT无级悬架：麦弗逊独立悬架，后双叉臂独立悬架。
主要缺点是：全系都没有倒车雷达。动力真的感觉一般，没有惊喜，尤其是高速的时候。快速超车几乎是不可能的。
变速箱：10速无级变速器，8速手自一体变速箱和E-CVT无级变速器悬架：麦弗逊独立悬架，后双叉臂独立悬架。>
主要优点:油耗低，省心，质量稳定，行驶可靠，安全配置高，动力充沛，保养便宜。
变速箱:CVT无级变速E-CVT无级变速悬挂:麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。主要优点:颜值高，座椅舒适，驾驶方便，方向盘轻，油门响应快，CVT变速箱换挡钢丝平顺，控速灵敏，转向随动灵活。
缺点:车漆薄，车内气味大，车与机交互体验差，涡轮迟滞现象很严重，急加速时人很焦虑。
变速箱:5挡手动和7挡双离合悬挂:麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。主要优点:外观稳重大气，房间大空悬挂舒适，隔音效果好，质感好。动力强劲，深踩油门有一种往后推的感觉，动力十足。 |
