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作为国内领先的汽车消费者在线服务平台，汽车之家近日可谓动作连连。先是2023年8月18日，汽车之家“818全球汽车节”（以下简称“818”）以《极智耀未来》为主题，聚焦汽车行业发展的变化，呈现了一场关于中国汽车不断超越的科技盛会。
紧接着8月19日，汽车之家“能源空间站”成都站正式启动，通过一站式看车、选车、买车服务，构建了“新能源新零售”的全新认知。
汽车之家副总裁周游在接受《证券日报》记者采访时表示，“818”在帮助推动行业发展的同时，也为汽车之家品牌声量及行业地位的提升带来了正向影响。
“每年‘818’筹备、举办的过程，也是我们贴近市场、倾听用户及主机厂客户声音的过程，这帮助我们更好地把握市场脉搏。”周游表示，汽车之家“818”相关活动，不仅能够强势占领用户心智，还可推动品牌的塑造和渠道的下沉，树立科技与娱乐协同赋能汽车生态化营销的新范式。
如今，“818”已演化成为汽车消费的行业IP，与“618”“双11”“双12”一样，成为汽车行业的互联网节日。历经五载沉淀，“818”的内涵和底蕴日益丰富，并为行业带来全新的启示和发展思路。
与此同时，“818”不再是汽车之家的单打独斗，而是联合主机厂商、经销商、二手车、车后市场等全产业链势力，将“818”这IP进一步扩张，成为锚定在车主群体的节点印记。
汽车之家高级副总裁兼主机厂事业部总经理杨嵩对《证券日报》记者表示，汽车之家一直以来都在尽最大努力去帮助车企。首先，公司将“818”定位为中国汽车行业的科技春晚，车企的新车以及品牌推广越来越多地通过这一IP让全国消费者了解。
其次，用数字化产品赋能生产和营销。汽车之家针对主机厂和经销商客户打造的数科产品，凭借大数据积累和技术优势，满足客户从研发生产、在线营销、私域运营到二手车置换的多元需求。
汽车之家向记者透露，尽管主机厂对于汽车之家和“818”的要求越来越高，这种要求体现在所呈现的主机厂的权益、内容、品牌等等。但汽车之家今年的招商比去年更好，合作伙伴数量增加，同时招商工作在6月底前就已全部完成，足见“818”的品牌赋能和呈现效果之高。
具体来看，今年“818”期间，汽车之家在线上和线网上车展”设置的品牌馆和主题馆，用户可一步到位查阅品牌、车型与场景；“818百城车展”同样进行了全方位升级，消费者可通过“全擎试驾”直观体验车辆性能。
汽车之家CTO项碧波介绍道，过去4年，汽车之家成功地把“818”打造成了车圈的重要IP，成为连接消费者和汽车产品的重要纽带。今年，这一活动也为消费者提供补贴的同时，为车企提供创新营销，助力汽车行业稳定运行。
尽管业内普遍认为今年中国车市有望实现正增长，新能源汽车渗透率也将进一步提升，但新能源全面市场化发展还存在着不均衡不充分的问题。
“我们在很多城市正在布建能源空间站，在大概100平方米的房间内，能够展示世界上所有的新能源汽车，基于裸眼3D的全息方式，让用户看到车辆的外观、内饰、内部结构，且可以呈现出电池浮在空中的效果，还可以拆开电池架构，展示和其他电车的区别，能够实现双车同框对比。”杨嵩介绍称，“在能源空间站，10几分钟就可以完成试驾以及对试驾的新能源汽车进行对比，非常便捷。”
从城乡市场看，农村市场尚未充分挖掘。数据显示，2022年农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%，远远低于行业总体25.6%的水平。为此，针对三四线城市和农村，汽车之家还推出了“能源空间站”的移动化“触角”——“大篷车”，也为新能源汽车进军低线城市和农村市场提供了新思路。
汽车之家表示，在新能源汽车快速发展的趋势下，消费者在购车前通过垂直平台了解汽车信息，已经成为一大趋势。“如果几百辆汽车下乡不太现实，成本也较高，因此我们做了一个移动的空间站，是把裸眼3D的全息舱装到17米长的大卡车上，到了任何地方只需要5分钟全自动变化，像变形金刚一样变成一个移动的空间站。”据了解，汽车之家和厂家或当地门店合作，把试驾车开到空间站，这样能够很好地对新能源车进行普及和推广，是真真正正地送新能源汽车下乡。
事实上，新能源汽车之外，二手车的交易量上涨也使其成为国内车市的另一大焦点板块。据中国汽车流通协会最新数据显示，2023年1月份至7月份，二手车累计交易量1034.08万辆，同比增长14.54%，与同期相比增加了131.24万辆，累计交易金额为6546.88亿元。
体现在企业端，汽车之家2023年第二季度财报显示，整体二手车板块总营收加速增长，天天拍车二季度和上半年的收入同比均大涨。
结合到汽车之家的业务，最近几个季度，汽车之家整个二手车业务板块一直保持盈利状态，平台的信息撮合及拍卖服务的渗透率持续提升，影响了全国二手乘用车交易量约24.7%。天天拍车是汽车之家着力并且重点发展的领域，且盈利能力持续提升。
值得一提的是，今年6月份，汽车之家在ESG（环境、社会和公司治理）事件方面，联合广汽传祺在上海举行了助力北极极地科考项目发车仪式。
谈及汽车行业日趋关注的ESG议题时，周游表示，今年3月份，汽车之家发布首份ESG报告。对国内汽车产业来说，如何助力“双碳”目标实现，通过科技创新、深化改革等手段夯实绿色低碳理念，是必须解决的现实问题。行业内各方应坚持可持续发展战略，履行社会责任，提升ESG管理，以自身的高质量发展转型助推中国的现代化发展。
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