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北京时间4月12日，乘联会公布了各家车企、各个品牌的零售销量排行榜，和中汽协的榜单有很大的区别，本文重点分享的是轿车零售数据排行榜，本期榜单最大的莫过于有争议的冠军和逆流而上的国产车型！
先来看看榜单的头部阵营：4万+销量有一个车型、3万+销量也只有一个；冠军是41980辆的五菱宏光MINI，同比42.7%的增长速度，让宏光MINI稳居轿车销量排行榜的冠军；而亚军则是30240辆的日产轩逸，同比下降了-31.6%，下滑的幅度非常大；但是宏光MIN的冠军却存在着巨大的争议：那就是宏光MINI到底算不算轿车领域？
很多人认为这辆“老头乐”根本不配“轿车”这个称谓，其实五菱宏光MINI是正儿八经的轿车，只不过属于微型轿车而已，也绝对不是“小面包”；目前有14款车型在售，其三年二手车的保值率是56.64%，2-12个月的新车百车故障数是124。
从榜单的第三名开始，销量车距就不是很大了，第三名是36024辆的特斯拉Model 3，第七名是20353辆的长安逸动，这5000多辆的区间内有5个车型“堆积”；其中不乏同比暴增438.8%的比亚迪秦，比亚迪秦和长安逸动都是国产车的骄傲，能进入轿车销量榜单的前十，着实不易！
榜单前十名当中的国产车型，还有第九名的吉利帝豪，16336辆的成绩，同比增长了23.6%；前十占其四，并且这四个车型都保持了同比两位数的正增长，逆流而上的国产车，渐渐掌握了对抗合资车的密钥！
本期榜单之中的绝大多数合资车型，都是同比下降的，下降幅度超过-30%的车型多达6款：-67.8%的新宝来、-52.4%的全新英朗、-56.9%的大众速腾、-49.2%的卡罗拉、-39.7%的新朗逸以及-31.6%的日产轩逸！[本文销量数据来源于乘联会4月12日官媒] |
