|
2020年，我国乘用车零售累计达到1928.8万辆，同比下降6.8%，降幅较1-11月收窄1.5个百分点，较去年全年收窄0.6个百分点，体现行业的稳步回暖态势。虽然已经连续3年出现下滑，但总量依然是全球第一，也从侧面验证了中国汽车市场仍然有巨大的潜力，希望所有车企都可以将最好的产品带给中国消费者。
2020年年中时，车叔就曾为大家汇总和盘点了上半年销量最高的轿车、SUV、MPV，以及新能源车型，文章一经推出便受到了大家普遍的关注和热议，不仅为所有买车的朋友提供了参考建议，也为其它车企提供了追赶和参考的目标。随着2020年的彻底结束，车叔就为大家带来2020年中国市场销量TOP10车型盘点系列文章，看看哪些车型依然坚如磐石表现稳定，哪些车型后发制人实现逆转，又有哪些车型不进反退，今天先来看看轿车篇。
2020年前6个月，雅阁就是唯一一款进入轿车销量排行前十名的B（中）级车，在帕萨特)销量依然不见起色之际，雅阁凭借良好的口碑以及不错的产品力，成为大部分消费者心目中宜商宜家的首选车型，无论是1.5T还是混动车型的市场表现都非常优异，最终力压凯美瑞)和迈腾)，排名轿车年终榜单第十名。不过与燃油车相比，车叔更期待雅阁何时会推出新能源车型。
如果说上一代雷凌总给人一种卡罗拉)整容失败感觉的话，那么TNGA架构下的全新雷凌就是活脱脱一款独立车型，强大的主被动安全性和极低的故障率是这消费者最看重的两个方面。虽然21款车型换装了一台1.5L自然吸气三缸发动机，但相信凭借丰田这个金字招牌，雷凌依然会有一个很好的市场前景。
帝豪可以称得上是吉利汽车的一款图腾产品，也成为唯一一款进入年度销量前十名的自主品牌轿车。帝豪的热销充分诠释了中规中矩才是王道的概念，平易近人的内外设计、宽敞舒适的乘坐空间、经济环保的动力系统，以及吉利全国众多4S店分布，让消费者买得放心，用的舒心。
去年年中时，思域的销量排名第八，那个时候它还没有推出HATCHBACK车型，所以当时车叔便预测两厢版会极大的提升思域家族的整体销量。虽然从最终结果来看，排名是提升了，但一定没有达到厂家预期的效果，车叔认为过高的定价是HATCHBACK车型销量低迷的根本原因，希望2021年东风本田可以做出正确的调整。
重新装配四缸发动机的全新英朗，在产品力提升的同时，依然保持了极高的优惠力度，销量的持续增长也就是顺理成章的事情了，这个级别，这个价位，大家还能买到一款比英朗更适合的车吗？
速腾的表现依旧稳定，A+级的定位本身在市场上就拿寻对手，看来在丰田的ALION和凌尚)上市之前，速腾还将会是这个领域的王者。
与速腾一样，宝来也是轿车市场的一棵常青树，没有特别突出的优势，但综合实力却让每一位消费者在购车时都无法忽略它的存在，这也是它能够取得这个销量的根本原因。
TNGA架构下的卡罗拉变得更加年轻和时尚，这也极大提高了它的受众人群，并且在安全性和操控性都得到更好的提升后，卡罗拉的产品力已经在同级别中处于领先的地位。2021款卡罗拉增加了1.5L自然吸气三缸发动机车型，在中国消费者“逢三必过”的情况下，它的前景以及销量确实令人担忧，好在1.2T并没有立刻停产，所以最终的表现就交给市场来检验吧。
2020年对于上汽大众来讲绝对是失意的一年，几乎全系车型都出现了不同程度的下滑，虽然朗逸出现了8.5%的负增长，但依然在2020年卖出了近45万台，足以说明朗逸依然具备强大的群众基础以及市场口碑。希望上汽大众能够在2021年持续提升各个车型的产品力，早日重回巅峰。
54万的年销量，如果是第一次听到，大家一定会认为这是一个品牌的年度销量，这足以体现出轩逸的可怕之处。脚刹、扭力梁、动力差，这些都是大家质疑它，甚至不买它的原因，但超高的颜值、宽敞充裕的空间、无比舒适的内饰，以及极低的油耗又会成为大家购买它的直接理由。轩逸就是这么一款优点和缺点都非常鲜明的车型，你可以不喜欢它，但在购车时总是绕不开它，并且最终还是会选择它，这就是轩逸的成功之道，以压倒性的优势排名年度轿车销量榜第一，实至名归。
从年中到年末排名的变化以及销量可以看出，大部分热销车型依然是众多消费者购车时的首选。轩逸虽然排名第一，但是卡罗拉和雷凌的销量总和却更高，达到了1+1〉2的效果；雅阁、帝豪和速腾分别成为了各自领域的唯一；思域和英朗排名有所提升，可远未达到市场的预期。2020年已经结束，2021年战斗已经开始，年中再见！下一期车叔将带来SUV销量年终盘点，敬请等候。
9月1日早上9点05分，特斯拉发布Model 3焕新版开启预售的信息，这个千呼万唤始出来的版本定在了25.99万元。没想到5分钟后，它的老对手昊铂GT，同步亮剑。特斯拉推出的版本后
【2023年9月1日，宁波】昨晚，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果：极氪001高性能版——001 FR正式亮相，以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽
如今的汽车市场就是这样，有的车还没上市就火了，有些车上市很久了大家甚至还不知道它的存在。电气化浪潮的来袭，不断拉低造车门槛，直到现在已经发展到谁都可以造车的局面，只要企业想造车就有
【2023年9月1日，宁波】今晚，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果：极氪001高性能版——001 FR正式亮相，以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽
在1-6月份的销量中，比亚迪能够挤进全球汽车销量榜的前十，实属不易。毕竟，比亚迪目前的主要市场，仅仅是中国车市，而排在比亚迪前面的品牌，都是在全球市场搏杀多年的老品牌，比亚迪也是全
以往燃油车当道的时候，月度销量榜单出炉一般在15,16号左右，但是现在新能源车企不仅改变了销量格局，也改变了销量公布时间：直接提前到了每个月第一，二天，所以今天我们就来看看主流的新
特斯拉：一个极具话题度的新能源车企，自从进入国内市场以来，国人关于它的争议和讨论就没有停止过。其中有认可也有不满，即便有很多质疑声音，但也没有影响消费者为其买单的热情。旗下虽然只有
众所周知，纯电动汽车的保值率是非常低的。因为当下纯电动汽车的更新迭代速度实在是太快了。续航越来越长，芯片越来越先进，造型越来越有科技感。所以别说10年前，哪怕是5年前的新能源车现在
【2023年9月1日，宁波】今晚，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果：极氪001高性能版——001 FR正式亮相，以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽
8月31日，一汽集团官方宣布重大人事调整：邱现东担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。在这一职位调整之前，邱现东担任一汽集团总经理职务。邱现东升任后，这意味着长达6个多月的
大家好，这里是第六届“东风梦想车”大赛青年汽车创意设计竞赛真人秀《闪亮的梦想》选手专访栏目EP04。如果说定义夏天的，是蝉鸣，是江风，是烟花，是大暴雨，是荧光棒闪耀的演唱会。那么，
2023年9月1日，上汽大众全尺寸豪华大五座SUV——途昂X 2024款上市，建议零售价28.49万元—39.5万元。途昂X 2024款全系四驱，入门即为高功率的380TSI四驱豪
上汽大众ID.3 单月销量连续破万，热销势头不减，终端一车难求，进一步巩固了“合资销冠 纯电首选”的市场领先地位。截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，在合资阵营中
提起全尺寸的SUV，想必大家心理必然会想到，这是品牌的旗舰，同时气场强大是少数人驾驭的车型。当然让我感觉最为霸气的还得是“浴皇大帝”，凯迪拉克的旗舰凯雷德-V。
特斯拉Model 3作为全球最畅销的纯电动轿车，一直受到消费者的青睐。近日，特斯拉官方宣布，新款Model 3焕新版正式上市，售价25.99万元；Model 3长续航焕新版售价29
9月1日，行车视线从极氪汽车官方获悉，极氪001 FR正式迎来首发，新车将在今日正式开启预定，并且将在10月下旬开启交付。新车配备了4电机系统，最大功率到了1265Ps，百公里加速 |
