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2019年全新的世界500强企业榜单发布，其中，位列榜单前50名的企业中，有7家企业来自汽车以及零部件制造领域。同时，大众以2783.41亿美元位列汽车榜单榜首。不过，在财富500榜单中，相比较2018年，大众下降了2个名次。
前十名都是大家耳熟能详了汽车品牌，除了第十名的博世一家，是专注于汽车零部件生产的供应商，其它都是主机厂家。而其中，位列汽车榜单第7名的是来自国产的上汽集团，作为国内最大的汽车集团，其营业收入达到了1363.92亿美元，比第八名的宝马集团还多出了200多个亿的营业收入。
第二名的丰田，营业收入方面，只比大众少了不到20个亿。但是，净利润方面，丰田大众多出了26亿。从营收能力来看，丰田依然是全球第一。在盈利方面，向来是丰田的强项。
作为国内市场另外一个热门的日系品牌，本田的营业收入只有1433.02亿美元，比丰田少了近700多亿美元。2018年本田在国内终端销量为1,432,291辆，而丰田2018年在国内总销量为1,300,314台。在国内市场本田丰田销量更多。
但是，在全球市场，依然是丰田品牌的市场占有率更高。丰田凭借保守的策略，在车型的耐久性、燃油经济性方面做的更加出色。而本田的策略则是十分激进，推行各种新技术，本田1.5T们时间，影响了其在全球市场的品牌信任度。
2018年大众在全球市场的总销量为1090万台，其中，中国市场就贡献了将近410万台的销量。所以，大众封王，最应该感谢的还是中国消费者。
同时，大众凭借多年来的买买买，在各个级别的车型领域，都有自己的布局。低端车领域西亚特斯柯达，高端车型领域奥迪保时捷等等，都是大众在全球市场的利器。但是，由于大众在全球庞大的体系，管理成本过高，进而导致在营收能力上远远不及丰田。
作为唯一一个上榜的中国汽车品牌上汽集团凭借着大众通用两大主力合资品牌，在国内市场拥有极强的号召力。再加上上汽集团近年来，在自主品牌方面投入更多。上汽荣威、大通等品牌，在国内市场，也开始崭露头角，获得了更多消费者的认可。
虽然世界500强榜单并不是真实的反应各家企业的营收能力，但是，能够从侧面反映出每个品牌的真实实力。大众需要收紧自己的管理开支，而丰田在营业收入上极有可能再一次超越大众。中国品牌依然缺乏全球市场的支撑，单靠国内市场的销量，很难成为像大众丰田这样的世界级巨头。所以，接下来还需要努力超更高的目标前进。
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