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这次的【安臣聊】就聊一聊市面上比较热门的两款车，第一个就是长安福特锐界L和大众途昂。那么就来说说锐界L和大众途昂吧。到底谁更有胜算？锐界L上市后，分为燃油版和混动版，今天所拍的是混动版顶配车型2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine，指导价为30.59万。
新款途昂的前脸造型厚重，前进气格栅由三道横向和纵向八道组成。途昂定位于一款中大型7座SUV，新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度。今天所拍的是2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版指导价34.15万。
福特锐界L在外观设计上更加运动和时尚，具有较强的视觉冲击力，而大众途昂则略显中庸。这取决于个人喜好，无法一概而论。前脸采用大胆的进气格栅和尖锐的大灯设计，营造出一种动感和霸气的形象。车身线条流畅，整体造型时尚，彰显出豪华与运动的风格。福特锐界L整车造型采用了全新设计语言，前脸熏黑矩阵式进气格栅改为了封闭式设计，上侧加入了时兴的贯穿式灯带，灯带与两端嵌入式的前LED大灯组融为一体。前包围造型棱角分明，贯穿两端导流槽的W状饰板非常醒目。
而大众途昂则更注重简洁和稳重的外观设计，线条流畅，车身比例协调，给人一种稳重而不失时尚的感觉。
大灯方面，入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能，两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能，夜晚行车可以帮助减小视线盲区，还是个很实用的配置。
锐界L在车身侧面部分，车窗上侧有着流畅的倒L型镀铬饰条修饰，提升侧颜的精致感。车窗下侧、侧裙位置加入了熏黑设计，显得十分动感。门把手换装为隐藏式设计，显得更加简洁，还能降低一些风阻系数。全新样式的21英寸拼色五辐式运动轮毂非常拉风。全新锐界5000mm/1961mm/1773mm，轴距加长至2950mm，这一尺寸已经达到了中大型SUV的标准，正是因为有这样的轴距长度，才让全新锐界有能力为用户提升第三排的乘坐体验。
而大众途昂则有敦实的侧面线条，方形轮拱以及车门上深厚的腰部使其侧面看起来很强大，新途昂的车身尺寸为5052mm/1989mm/1773mm，轴距相同于2980mm。
在内饰方面，福特锐界L注重豪华和舒适感，采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出一个温馨而奢华的驾驶环境。同时，福特锐界L还配备了丰富的科技配置，如大尺寸2.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿式中控巨屏组成触控屏、智能互联系统和高级驾驶辅助系统，提升了驾驶乐趣和便利性。下侧的空调出风口采用了隐藏式设计，外侧加入了金属质感的饰条进行点缀，显得十分精致。这台车还配备了E-混动技术+真机械四驱系统，在燃油经济性方面也非常优秀。如果你对车辆驾驶感受非常在意，锐界L也为大家提供了多种驾驶模式供大家选择，分别为运动、经济、标准、舒适、雪地和泥地。
而大众途昂整个室内设计具有浓厚的家庭风格。简单时尚的中控台采用大面积的软材料覆盖面并经过银色的镀铬饰板的设计。大众途昂的内饰设计则更注重简洁和实用性，以舒适和人性化的布局为主，提供了宽敞的乘坐空间和充足的储物空间，满足了家庭出行的需求。质量还算可以，嵌入式液晶显示屏和半LCD仪表盘设计在汽车中散发出强烈的技术感，皮革座椅搭配增强了乘坐舒适性。10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸多点触控液晶中控屏组成的三位一体的虚拟显示系统，集成更多功能，让车辆信息清晰可读，增添驾驶舱的科幻感。
锐界L的座椅也采用了非常高级的真皮材质，而且座椅包裹性也非常好，长途乘坐也不会有任何疲劳感，0重力的座椅，如果你坐一次，就会喜欢上，所以如果你想购买一台家用型 SUV，我建议你还是选择锐界L。
这台车的前排座椅也能给到我们足够的支撑性，而且它的第二排座椅也支持前后调节，这样就能让第三排乘客有更舒适的坐姿。
在空间上，锐界L腿部空间也非常不错，它的腿部空间足够宽敞，即使是180 cm的身高也能轻松将座椅调整到合适的位置。
而大众途昂的第三排座椅右侧放倒与第二排座椅右侧比例放倒相结合，可以获得一个“狭长”的储物空间，在放置一些长尺寸物体时会更有优势。
第二排空间和锐界L不分上下，但座椅采用的232布局，没有航空座椅和推拖，这点就足以证明，论舒适和豪华，还是锐界L 更胜一筹。
在动力方面，福特锐界L燃油版将会搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，传动与之匹配的是8速手自一体变速箱；福特锐界L混动版将搭载的是2.0T发动机+电动机的混动系统，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，零百加速时间仅需7.1s，WLTC综合油耗为6.31L/100km，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。锐界L的发动机和变速箱的表现都非常出色，在保证动力输出的同时，这台车还能很好地兼顾燃油经济性。混动版车型，一箱油可以跑1188公里，这个是目前所有车型都无法做到的，不信的话可以去挑战下！
如果你对车辆驾驶感受非常在意，锐界L也为大家提供了多种驾驶模式供大家选择，分别为运动、经济、标准、舒适、雪地和泥地。这对悬挂好坏非常重要，所以锐界L搭载的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体的调校很符合咱们家庭用户的需求，偏舒适的悬架带有不错的稳健表现，滤振效果良好、跑高速也不发飘。并且可以将大部分细碎的振动都隔绝在车外保留一定量给到驾驶者。
途昂搭载2.0T 186马力 L4发动机，排量为2.0L，最大功率为137kW，最大扭矩为320N•m。传动系统匹配的均为7挡湿式双离合变速箱。
大众途昂的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型多连杆式独立悬挂。缺点是车子的悬挂有些硬，过减速带的时候，有着很强的震动感。
总的来说，福特锐界L和大众途昂都是豪华中大型SUV中的佼佼者，锐界L 的动力、操控和内饰方面都有着出色的表现。而大众途昂有点小马拉大车的感觉，如果你预算上40万，你会选V6版的途昂吗？.选择哪一款取决于个人的喜好和需求，在动态响应方面，福特锐界L更为出众一些，比大众途昂的油耗表现更胜一筹。在空间方面，锐界L在同级别中也是名列前茅的，在车内空间方面锐界L也做得非常到位，无论是前排还是后排空间都能够满足我们日常需求。通过各方面对比可以看出，全面革新的福特锐界L，综合实力提升明显，在质感、科技感、空间及动力方面，相比途昂都有着不小的优势。因此更强的福特锐界L完胜大众途昂！！！ |
