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其它的事情我给不了建议，但买车还是能推荐一二的，今天就聊几款适合年轻人的十万内纯电小车。
第一台就是当下大热的比亚迪海鸥，可以想象它的出现必定会搅动这个沉闷的市场。7.38万起售，实实在在把某些经典燃油小车按在地上摩擦。要知道在竞争还不激烈的时候，“平民超跑”可是连音响都不给你。这个话题不多说，消费者的选择会教它们怎么造车。
海鸥是海洋网的全新入门车型，外观很像钢铁侠的头盔，整个车的辨识度很高。精致的造型，年轻人完全可以把它当成一个可以载人的大手办来看，这样一想是不是特别有意思？虽然是比亚迪出品，但它整体的造型设计却没有家族化的影子，自成一派符合它的定位。
内饰方面则是浓厚的比亚迪家族化风格，虽然价格比较低，但该有的配置还是都给到你了。比较亮眼的还有10.1英寸自适应旋转大屏、内置的DiLink智能网联系统等。而且海鸥还支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，再看看隔壁对手连无钥匙进入都没有。
安全性方面也OK，海鸥全系标配4安全气囊、ESP、EPB、外后视镜加热等。高配车型还多了前排侧气囊，以及高阶的智能驾驶辅助系统，它包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。
动力方面，海鸥全系是一样的，电机最大功率55kW，折合马力为75匹，峰值扭矩135N·m。续航方面分为两个版本，中低配都搭载30.08度的刀片电池，CLTC工况下续航里程为305km。高配车型电池大一些，达到了38.88度，续航也来到了405km。
缤果被大家视为宏光MINI EV的接班车型，现实情况好像也是这样的。我们从销量来看，以前动辄月销过三万的宏光MINI EV四月销量“仅有”18086辆，而缤果上市之后的第一个完整月就拿下了15011辆的成绩。随着时间的推移和口碑持续扩散，它的销量想必会继续走高。
很多人问海鸥和缤果怎么选？外观方面不用再赘述了，只能说它与海鸥是两种不同的风格，各有千秋。而且它们的价格有重叠，但不算严格意义上的竞争对手，你的预算在7万以下选缤果，以上的话就选海鸥。
缤果的动力也有两个版本，低配最大功率为30千瓦，高配有50千瓦，峰值扭矩分别为110牛米和150牛米。续航方面，低配车型CLTC工况续航为203km，中高配为333km。配置方面是这个价位的主流表现，该有的都有。缤果的驾驶感受不错，转向和底盘调校让人惊喜，开起来轻松惬意，整体比宏光MINI EV好太多了。
如果说缤果和海鸥还有一点家用属性的话，那么宝骏悦也就完全是一台个性的玩乐小车了。值得一提的是，它是采用宝骏品牌全新LOGO首款车型，足以证明宝骏对它有多看好。悦也将于5月25日正式上市，价格方面预计在10万左右。
外观设计是宝骏悦也的大杀器，造型棱角分明十分硬朗。大家期待已久的坦克100没有消息，宝骏直接弄出来个“电动吉姆尼”，不得不说这个外观确实让人走不动道。能不能越野先不说，但这个双门小越野车的造型，走街串巷都足够飒了。
为了满足年轻消费者，车身颜色方面悦也提供了5款小清新配色，名字也很有意思，分别为日出、清晨、云朵、霓虹及深空。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。
还有一个非常有意思的点，悦也搭载了Car-watch功能模块，简单来说就是车尾安了一块互动显示屏。用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。而且它还与大疆车载共同打造了“灵犀智驾系统”，主打智能辅助驾驶和自动泊车功能。
内饰方面也延续了精致的设计风格，三辐式多功能运动方向盘，配合当下流行的双10.25英寸贯穿屏，年轻科技感营造的不错。因为主打前排，所以主驾座椅全系标配6向电动调节，顶配车型的副驾也配备了4向电动调节。后排空间想舒服的坐人比较勉强，但日常放东西或者带宠物很合适，因此它最适合小情侣。
动力方面，悦也采用后置后驱的驱动形式，电机最大马力为68匹，峰值扭矩为140牛米。电池容量为28.1kWh，CLTC工况下续航里程为303km。电池略小，300公里的续航决定了它不能跑很远，所以无论内外都是一台作为补充的玩乐小车，最多也就跑到隔壁城市玩一趟。
这几台小车都是电动所以平顺性很不错，而且海鸥和缤果上高速100km巡航完全没有问题。宝骏悦也就差一点，毕竟迎风面比较大，对续航来说是个大考验，噪音大也影响舒适性。海鸥我们拿到了一台车进行长测，节目不久之后就将上线，大家期待一下！ |
