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时代的发展，社会的变革，消费人群的变迁都关系着产品的发展趋势，汽车作为当下最常用的一种代步工具，它拥有普遍性以及广泛性，所以一辆汽车造得好，那么它的销量以及受众群体就会非常多。那么什么样的车型才是真正适合我们的呢？其实这也没有一个准确的答案，每个人的用车需求不一样，所以选择也肯定不一样，但是我们应该清楚认识到的是，最早一批的90后也已经30岁了，所以消费年龄段的前移也导致了汽车今后的发展方向应该是智能化与科技化，毕竟现在网络技术这么发达，而5G的普及更是让我们坚信了这一点，所以我今天就向大家来推荐两款现时代车型，终究没白等，新车比宝马3系还智能，颜值能够迷倒一片，才5.98万起，它们就是新宝骏RC-5以及RC-5W。
当下这个市场不缺乏造车实力强劲的车企，但能够恰到好处发现市场前景商机的却并不多，就好比当初的长城发现了SUV领域的潜力，所以才塑造出了哈弗H6的销量神话。而新宝骏则是看中了新时代智能化汽车的市场空缺，利用越级的价格优势来打造出属于它的市场地位，不可否认新宝骏就当下而言还是颇有建树的。而刚上市的这款新宝骏RC-5以及RC-5W它们定位价格都不高，起步仅为5.98万元，但是它的智能化功能齐全，相比于宝马3系而言都有过之而无不及，我相信凭借如此主流化的设计维度，肯定能够收获很多的年轻消费者，现在就随我来了解一下这两款车吧。
新宝骏RC-5是一辆轿车，而新宝骏RC-5W则是一辆旅行车，其实这种分布是很科学的，年轻一点的90后可以选择轿车代步上班，而稍微年长一点的90后则有了一定经济实力了，他们可能有了家庭，所以选择一款旅行车不仅能够满足日常家用，而且还有充足的后备箱空间让他们去旅行，这是很不错的选择。在设计上，两款车差异还是较大的，前脸都是采用星际几何的设计理念，点缀式的进气格栅配上贯穿式的灯带，能够为你带来不错的辨识度，我相信这样的外观设计在当下还是比较偏主流的。
车身侧面，两款车的腰线拉伸的都比较直，并且在门板下方都有一个内凹的勾勒，并且还配上黑色的装饰条，这样子就显得它的修饰效果更好，当然新宝骏RC-5W的悬浮式车顶也很时尚。至于在尾部的设计方面，这两款车都是采用了一个与前脸呼应式的设计，贯穿式的灯带依旧是一个加分项，虽然我们看得多，但是年轻人还是非常喜欢的。
走进车内，内饰的设计上其实这两款车布局是一样的，双液晶的显示屏，贯穿式的出风口以及钢琴按键般的物理按键，这些在这个价位区间都算得上比较优秀的搭配了。不过它们的智能科技才是关键，它们拥有L2级别自动驾驶辅助、手机/车机/家居三者智能交互、APP云端互联、智能用车记忆、手机查询汽车状态、并且车机连接速度是传统车机的近20倍，在这款车上你可以看直播、刷视频，是一辆真正属于新时代消费人群的汽车。
总的来说，要想造一款出来并不难，但是你要想把一款车造好，并且满足消费者的需求这就不容易，所以说造车不是儿戏，你必须拥有足够强的实力，不然你造出来的车就不会有人买单，对于新宝骏而言，它背靠上汽通用五菱，给了它足够强的技术支持，再配上它高瞻远瞩的产品定位，让它真的成为了新时代出行的新标杆，而这两款车，它们价格亲民而且智能水准高，对于年轻人来说是非常大的福音，我相信这款车在今后的市场发展上会拥有很大的“黑马”潜质。 |
