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近些年来，MPV车型越来越得到普通大众的青睐，各大厂商也纷纷推出了旗下的MPV车型。笔者认为主要有以下两个原因，其一，MPV可以胜任接待访客，出席活动等不同的商务场合；其二，随着二孩政策的放开，家庭成员的增加，闲暇时间带着家人出去旅行，MPV的优势愈加明显。那么，笔者就为大家盘点几款MPV车型，作为选车的参考。
在国内MPV市场，本田艾力绅一直都是“熟客”，是一款相当成熟的车型。就在12月30日，艾力绅终于迎来了中期改款。此次，新车共推出4款车型，售价区间为27.98-33.88万元，在外观、内饰等方面进行了改变。
外观方面，新款艾力绅换装了全新的中网样式，采用了六边形设计，内部也使用了黑色钢琴漆进行涂装，显得更加商务一些。此外，前大灯组也有所改变，整体造型更具高级感。远近光采用反光式设计，并且转向灯也增加流水“效果。
车身侧面变化不大，腰线笔直平滑，从尾灯处一直贯穿到前翼子板，整体肌肉感十足。支持手势感应的魔术侧滑门依然没有缺席，整体仪式感满满。尺寸方面，长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。
新款艾力绅在车尾部进行了调整，整体虽然依旧是传统MPV的设计，但是相比于老款车型显得更加稳重一些。横贯尾灯的镀铬装饰条采用了全新样式，并且尾灯也经过了熏黑处理，点亮之后的辨识度更高。
内饰方面，新款艾力绅也进行了重新设计。换挡机构更换为按键式，并且空调出风口改为扁平式设计，中控台整体显得更加简洁，更加新潮。此外，7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏为全系标配，提升了车内的科技感。车机方面也得到了优化，搭载了Honda CONNECT3.0系统。空间的功能性以及利用率和现款保持一致，依然是高水准。
动力方面，全新艾力绅依然搭载了2.0L阿特金森自吸发动机加双电动机的第三代i-MMD混动系统，在E-CVT变速箱辅助之下，整套混动系统的综合最大马力可以达到215匹，并且具备纯电动、混合动力、发动机三种驱动模式，可以满足不同情况下的用车需求。
总结：时隔两年之后，这款MPV里的”常青树“终于再一次迎来了它的更新。新款艾力绅在外观、内饰等方面均做出了调整。外观更具辨识度，车内也抛去了以前的老气横秋，在波尔多棕色的全新配色加持下显得格外年轻，希望新款艾力绅依然能保持此前的辉煌。
起亚嘉华早在2004年就已经引进国内市场，但当时由于价格以及宣传等方面不占优势，所以并没有引起多大关注度。而在今年，全新一代嘉华再次引进，并于9月13日正式上市。本次嘉华共推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。
外观方面，国产全新嘉华可谓是“原装引进”。它采用了起亚家族式语言设计，与海外版保持一致。大量的镀铬线条将车头各区域划分得极其明显，设计笔直平滑，棱角分明。全系标配LED大灯，并采用分体式设计，整体十分时尚。
全新嘉华还采用了SUV Looking概念设计，从侧面给人一股强烈的SUV范儿。在尺寸方面，长高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。在同级别车型中，嘉华的尺寸表现比较不错。而侧身线条设计得也非常流畅，给人一种雄壮的感觉。
来到尾部，整体并不是一味的方正，而是进行了弧度处理，整个尾部看上去十分饱满。另外，在D柱采用了黑色处理，营造除了悬浮式车顶的效果。尾灯采用了贯穿式设计，并且在下包围处使用了双色护板，整体时尚大气。
内饰方面，最新的家族式设计语言让整个中控区域设计规整，功能区域划分井井有条，并采用双屏设计，液晶仪表盘与中控大屏同是12.3英寸为全系标配。另外，全新嘉华全系采用”2+2+3“7坐布局，整体乘坐空间表现不错。
配置方面，全新嘉华表现十分厚道，双侧电动侧滑门、9安全气囊、前后排座椅加热、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等配置皆为标配。另外，像360度全景影像、盲区检测、座椅通风、后排座椅推脱等配置也会出现在不同车型上。
动力方面，全新嘉华全系搭载2.0T发动机，最大马力为233匹，最大扭矩为353牛·米，并搭配8挡手自一体变速箱。
总结：单从外观来看，”SUV“式的车身设计，让嘉华看起来并没有那么重的商务气息，更适合作为一款家用MPV车型。另外，其相对于竞品车型，在价格以及配置等方面都占有一定的优势。总体而言，起亚嘉华是一款性价比较高的MPV车型。
传祺M8作为传祺品牌首款MPV车型，自推出以来一直有着不错的销量。为了进一步扩大市场，传祺又推出了第二款MPV一一M6车型。目前，M6进行了中期改款，共有9款在售车型，价格区间为10.98-15.98万元，并分为普通版和Pro版（以下图片为Pro版车型）。
外观方面，新款传祺M6换装了全新设计的前脸。前格栅面积扩大，由梯形改为长方形，并经过熏黑处理，与镀铬装饰条形成巨大反差，整体辨识度极高。在细节方面，LED日行灯采用了分段式“眉型”设计，点亮之后的视觉效果非常不错。
车身侧面，M6的车身比例比较协调，并没有臃肿的感觉。此外，Pro版本全系配备了17英寸轮胎，轮圈造型也更加动感一些。在顶配车型中，后排还增加了隐私窗户，提高了商务气息。在尺寸方面，长宽高分别为4780/1837/1730mm。值得一提的是，M6的轴距达到了2810mm，相比于同级别车型有一定的优势。此外，M6全系为“2+2+3”七座布局。
尾部方面，M6为MPV传统的方正造型，并采用了悬浮式车顶设计。虽然为方正造型，但在许多细节方面处理得当，所以看上去并不会显得平庸，散发出稳重的气息。
内饰方面，方向盘采用了全新样式，双联屏设计提升了车内的科技感。而新增的酒红配色，看上去也更加典雅。前排增加了中央扶手，杯架等储物空间设计更加合理，为手机预留的存储槽使用起来也更加稳固。第二排座椅增加了USB接口和杯架，总体来说，实用性以及舒适性得到了实质提升。另外，车机搭载全新ADIGO智能物联系统，运行速度更快，功能也更强。
配置方面，配备了双12.3英寸液晶屏、座椅加热、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警等配置。动力方面，搭载了1.5T直喷发动机，最大马力为169匹，最大扭矩为265牛·米，与之匹配的是6速手动以及7速双离合变速箱。
总结：从MPV车型销量来看，传祺M6同样有着不错的销量，前十位当中必有它的名字。其相对较低的价格，以及空间方面的优势，得到了广大消费者的青睐，同时也给对手带来了不小的压力。如果未来能够加入一些诸如电动侧滑门之类，能够进一步提升商务气息的配置，那么它将会更加受欢迎。
本田品牌在国内始终秉持着“双雄”战略布局，在MPV车型中除了上文介绍的艾力绅，还有一款举足轻重的车型一一奥德赛。在国内MPV市场中，奥德赛可以说是标杆级的车型。从官方消息了解到，新款奥德赛将于今年12月27日正式上市。
外观方面，现款奥德赛与海外版保持一致，舍弃了中规版的“特供脸”，直接采用了日版的Absolute运动版前脸，大大提升了中网的视觉冲击力，整个车头看上去更加动感，面积也显得更加宽一些。
车身侧面变化并不大，与老款车型几乎保持一致。整体造型平整，展现出便准的家用MPV气质。尺寸方面，长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm。
尾部同样没有大幅变化，在细节方面做了一些调整，后包围的线条设计更加立体，并增加了镀铬装饰条，尾灯依然是标志性的双条灯带设计。此外，还增加了“Hybrid”字母标识，彰显其混动车型的身份。
内饰方面，整体造型规整，散发着浓浓的居家风。中控部分有所调整，在屏幕左方加入了实用性更强的实体按键，车机方面也支持第三方APP以及语音控制系统。另外，由于混动系统的加入，仪表盘的显示信息也做出了相应的调整。配置方面，真皮座椅、双侧电动侧滑门、魔术感应门、航空座椅等实用舒适性配置都会出现在不用价位车型上。
动力方面，现款奥德赛搭载i-MMD混动系统，采用2.0L阿特金森循环自吸发动机加电动机的组合，综合最大马力可以达到215匹，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
总结：奥德赛早已为广大消费者所熟知，是家用MPV车型中的标杆。商务接待或者居家旅行，奥德赛都可以满足我们的需求。在2021年即将结束之际，它也将迎来全新改款，最终会带来什么不一样的惊喜，让我们拭目以待。
结束语：以上是本期笔者为大家所介绍的四款热门MPV车型，价格从10万到40万之间，覆盖了大部分消费者的预算区间。传祺M6价格非常亲民，并且相比竞品车型，在空间、配置等方面展现除了不错的优势；而本田双雄不必多说，一直是国内MPV市场的热门车型，技术层面已相当成熟，并且迎来了更新；另外，还有原装进口的起亚嘉华，它有着SUV式的时尚外观，在尺寸以及配置方面也有着不错的表现。其中有没有你的菜呢！
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