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现如今新能源是汽车的未来发展方向，很多人在选车的时候都会优先选择新能源汽车，这些年一汽-大众持续创新变革，深耕新能源领域，已经打造出了非常具有质价比的纯电车型。旗下的纯电中大型SUV ID.6 CROZZ产品力出众，受到很多人的追捧。那么，接下来一起探讨一下ID.6 CROZZ，究竟有何优势?
从设计的角度来看一汽-大众ID.6 CROZZ使用一汽-大众纯电车系的简约设计风格。不管是IQ.light矩阵式LED前大灯，还是与之联结为一体的3D饰条，都为车辆带来非常高的辨识度。厂家还为ID.6 CROZZ配备了和脸部形成撞色的黑色涂装进气口，往左侧区域聚焦可以看到车顶突出的激光雷达和摄像头，还是有点意思的。侧面和尾部的设计倒是和同系列车型区别不大，从侧面去看，车顶使用悬浮式的布局不缺乏运动感。对了，后车窗加入了逐渐收窄设计、半隐藏式门把手、低风阻的独特轮胎等设计都起到了为车辆颜值加分的作用。至于尾部，贯通式的尾灯也是一汽-大众的常规操作了，总体来看，ID.6 CROZZ的设计还是挑不出什么毛病的。
坦白说一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰也使用了家族式的设计语言，不管是真皮材质包裹的三幅式运动方向盘，还是座椅的布局，都让人觉得熟悉。要说最“有噱头”的，那就是中控台上悬浮的双联屏了，而且值得一提的是，新车还增加了5G联网，对于当下以互联网为主的生活习惯来说，5G的加持也是不可多得的。其实，在细节方面，新车还是值得考究的，比如对非称式中控基本上都使用皮质材料进行覆盖，而且中控上双联屏的屏幕边框变得更薄，搭配简洁的设计让整体看起来十分高级。在顶配车型上，厂家还为其引入了哈曼卡顿的音响，所以，对于那些追求极致配置的用户来说，顶配车型一定会更香。
在动力系统部分，一汽-大众ID.6 CROZZ为大家带来了两驱版本和四驱版本两种驱动行驶车型，这样的做法和大多数新能源厂家的操作保持了一致。在四驱版本上，电机的最大总功率为230千瓦，峰值扭矩472牛米。即便是两驱版本车型，也同样拥有这漂亮的动力参数，轻松满足家用。
至于续航，一汽-大众ID.6 CROZZ的表现也是不遑多让。共有三种续航表现分别是460公里、550公里和601公里。如果对续航表现要求比较高的用户，601公里续航两驱版本的车型或许是个更值当的选择，84.8千瓦时的动电池也算是这个级别的“天花板”水准了。担心电池太大充电时间太长？大可不必，一汽-大众当然不会让你有这样的担忧车辆全系均支持快充功能，还是很方便的。
经过上面的介绍，想必大家对这款一汽-大众ID.6 CROZZ都有一定的了解。首先，大众ID.6CROZZ拥有比燃油车更好的驾驶体验；其次，大众ID.6CROZZ作为一款豪华中大型SUV，满足多种场景的用车需求，对于很多家庭来说，完全可以作为家庭唯一一台车，怎么用都没有顾虑。如果你的预算刚好在30万出头，又想买一台纯电动中大型SUV，那么这款一汽-大众ID.6 CROZZ一定是你的不二之选。
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