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在豪华品牌阵营中，保时捷在新车质量方面获得了第一名。作为一个超豪华品牌，保时捷车型虽然普遍定价高昂，但也保证了质量和可靠性。最具代表性的就是号称可以无限弹射无故障的PDK变速箱。同时，保时捷卓越的品质也让它在二手车市场有着不俗的表现。
第二名是雷克萨斯。作为以可靠性着称的丰田高端品牌，雷克萨斯继承了家族牢不可破的传统。这也使其在北美市场和国内都受到消费者的追捧。
令人惊讶的是，第三个豪华品牌是路虎。毕竟，路虎在人们心目中并不是一个无忧品牌，甚至有“路虎不可修”的说法。但是考虑到京东。新车主在2-6个月内遇到的质量问题的动态统计，对于尚处于准新车状态的路虎来说，是有优势的。
在自主品牌阵营中，长安汽车占据首位。最近关于长安汽车的投诉很少。如今经过数次迭代升级，蓝鲸）系列发动机的稳定性得到了极大的提升。
第二名是奇瑞汽车。作为中国率先研发核心技术的自主品牌，奇瑞在三大领域积累了深厚的技术和经验，而其在这方面的优势也体现在产品品质上。不过，奇瑞的产品设计一直比较普通，导致其销量并不亮眼。
得益于与丰田、本田的多年合作，广汽传祺不仅获得了技术支持，产品可靠性也大幅提升，处于行业领先地位。
本田的两家国内合资企业占据合资阵营前两名的位置，其中广汽本田连续三年保持主流车市新车质量第一的位置。看来广本做工比东本好的传闻也不为过。作为一家生产发动机的车企，本田在可靠性方面很少出现问题，因此也是很多家庭消费者的首选。
近年来，别克品牌在质量可靠性方面取得了长足进步。此次在主流车市排名第三，甚至优于不少日系和德系品牌。但别克品牌的销量表现更差，尤其是面对新能源汽车的不断涌现，别克似乎也没有新品跟得上这股潮流。 |
