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对于10万以下这个价格区间，充斥着太多低质低价的车型，很多车被披上“高配置”、“高科技”的外衣，诱导消费者选购，从而忽略车本身应有的基础素质。那么10万元以下车型有什么值得推荐的呢？今天就来聊一聊。
作为一款和速腾思域卡罗拉同级的紧凑级轿车，标致308其实不应该出现在10万以下这个区间，无论是外形尺寸，还是内部做工用料，都应该在更高的级别。
从驾驶品质来说，小巧的方向盘，灵活的转向，清晰的底盘。对于10万以下这个价位来说相当出众。如果想花不多的钱，体验相对不错的驾驶品质，308应该在考虑范围之内。
全铝合金前后防撞梁，多边形铝合金前后吸能盒，也说明了这辆车原本级别不低，但无奈在中国水土不服，才会有这么低的价格。当然，这辆车也不是没有缺点，比如后排座椅没有钢板，保值率相对较低等。不过如果就是一两个人驾乘，上下班代步短途出行，并且不打算短时间换车的线在同价位车型当中，绝对算得上是佼佼者。
在10万以下的价位中，吉利缤越算是配置较高，颜值不错，做工用料相对精致的一款车。
虽然厂家宣传这辆车基于BMA平台打造，但其实是一辆深度改进版的丰田卡罗拉，所以很多设计都比较偏日系。
就拆车来看，虽然BMA平台与沃尔沃领克的CMA平台没有半点关系，但吉利能把一个丰田的底盘进行自我消化，大量改进，并实现模块化，这已经是个长足的进步了，比起那些只会100%逆向的企业强得多。
对于10万以下的车型，基本上不要奢求太多。因为价位太低，整车的利润也有限，大部分车型的品质也相对较低，甚至不乏一些“低质低价”的根本不能称之为“工业产品”的车型。所以除了自己要睁大双眼之外，还要告诫自己，要看清车辆本身的素质，再决定是否购买。（文/车友号 大飙车） |
