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据中汽协消息，2022年我国汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1%。其中乘用车批发销量为2348.7万，同比增长9.5%。
比亚迪首次拿下全年销量冠军宝座，销量呈几何式暴涨，打破了以为南北大众垄断前二席的局面。而这也是有迹可循的，比亚迪2022年多次单月销量成绩稳居第一。前十中上汽通用及东风日产是唯二销量负增长。另外罕见上榜的还有奇瑞汽车，而长城汽车却跌出榜单。
在过去的一年里，虽然受疫情跟原材料涨价等原因影响，轿车及SUV依旧同比有所增长。
2022年是新能源车大爆发的一年，不少车型表现亮眼。五菱宏光MINIEV以低廉的价格优势拿下销冠，紧随其后的是强势崛起的宋PLUS新能源和Model Y。而老牌车型轩逸朗逸排名还要往后挪，甚至曾经的销冠哈弗H6无缘前五。上榜的还有秦PLUS和汉，也是比亚迪销量登顶的几大支柱。
前十中大多销量下滑，连轩逸也逃脱不了这种趋势。而思域的换代后目前销量仅略微增长。
凯美瑞销量领衔，赶超雅阁。而除了凯美瑞，帕萨特在其中增幅也较大。BBA中则以奥迪A4L领衔，宝马3系次之，不过销量有所下滑。
SUV市场整体表现还不错，以宋PLUS新能源领衔，前十中不少车型均呈现正增长。当然也有下滑的，哈弗H6这一年来的表现出现了疲软，销量有了较大缩水。另外，瑞虎7及瑞虎8均榜上有名，再有瑞虎5x等瑞虎系列车型加持，奠定了奇瑞汽车这次上榜的基础。 |
