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本网汽车全部文章行业 2021年车企销量榜单 大众销冠/自主强势
021年累计狭义乘用车零售销量2014.6万辆，同比增长4.4%。其中，2021年12月销量为210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。乘联会表示，受疫情变种困扰和疫情散发的影响，个别地区的年底销量颇受冲击，但随着春节前回乡潮的启动，12月整体车市的零售有明显改善。
近日，乘联会公布了厂商零售销量最新数据：2021年累计狭义乘用车零售销量2014.6万辆，同比增长4.4%。其中，2021年12月销量为210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。乘联会表示，受疫情变种困扰和疫情散发的影响，个别地区的年底销量颇受冲击，但随着春节前回乡潮的启动，12月整体车市的零售有明显改善。
具体来看，2021年包含一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车在内的六家车企销量超过百万辆，但值得注意的是前五家车企都出现了不同程度的同比降幅。其中一汽-大众的15.7%的跌幅最高。
2021年中国汽车品牌表现强劲，通过榜单我们看到吉利、长安、上汽通用五菱、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车纷纷挤进榜单，并实现较大程度的增长。上汽通用五菱方面，12月宏光MINI EV以50561辆的成绩，一举超过霸榜多年的日产轩逸夺得轿车销冠。长城汽车坦克300引发抢购热潮。比亚迪更是在2021年异军突起，
全年累计销量72.37万辆，同比增长73.5%，其中新能源汽车占比高达81%。比亚迪汉全年累计销量超11.7万辆。
豪车市场，前十五席中仅有华晨宝马以全年65万辆的成绩上位，看来今年中国豪车市场已然见分晓。
在刚刚过去的2018年，中国汽车市场迎来了28年以来首次销量下滑。由于一二线城市的汽车保有量趋于饱和状态，许多大城市不得不采用限购来抑制汽车保有量的增长。
对于车企来说，一年当中的淡季唯独春节那一个月。一是假期长，二是大家为了图个好彩头，都会在年前置办新车。
刚刚过去的8月份，对于各大汽车厂商来说无疑是“金九银十”前最关键的一个月。尽管6、7两月的整体销量表现有小幅度回暖趋势，但从乘联会发布的最新销售数据来看，8月份车市依然不太乐观，整体依旧处下滑趋势。
相信无论是老司机还是汽车小白都对SUV耳熟能详，这是因为现如今SUV在汽车市场中是十分受欢迎的一款车型。面对车企，现如今也是有不少厂商会在生产车型时偏多的去生产SUV车型。那么，面对如今汽车市场中众多的SUV车型该如何选择呢？今天，编辑就为大家总结了8月SUV销量榜TOP3的车型，大家继续往下看吧！
我们从乘联会公布的数据获悉，今年10月国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。其中，速腾在继9月销量同比上涨13.5%后，10月销量销量依然突破了3万辆，且与去年同期相比暴涨了26.6%。
1月9日，长城汽车发布12月产销数据，共销售新车106,008辆。至此，长城汽车2019年全球销量超过106万辆，累计销售新车1,060,298辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关！
近日，各大汽车品牌半年销量成绩单陆续发布。上半年，上汽大众大众品牌终端交付587,660辆，再度卫冕单一汽车品牌销量冠军。在疫情防控取得成效、车市回暖的背景下，大众品牌在终端市场的表现强势复苏。二季度，大众品牌终端交付358,180辆，环比一季度劲增56.1%。
今天，上汽集团发布了10月份产销快报。数据显示，10月份公司实现整车销售59.7万辆，同比增长9.6%，销量规模继续在车企中强势领跑。
随着疫情防控形势总体向好，2020年后半年四个月内前后连续举办了成都车展、北京车展、广州车展等三个A级性质的国际车展。这不仅让各大车企活动了“拳脚”，同时，也使人们的购车欲望逐渐的恢复。本期将带您了解上个月车市的销量情况。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2021年一季度国内轿车累计投诉量为10,707宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为237.4万辆，其中1月份销量最高，约为97.3万辆。经统计，2021年一季度有销量数据支撑的轿车投诉销量比为万分之29.9，数值较2020年四季度的万分之26.9有所降低，整体投诉销量比表现略逊于2020年四季度。
安汽车正式公布企业最新销量数据。在国内汽车市场受疫情、芯片短缺减产干扰的背景下，长安汽车10月销售202292辆、环比增长7.5%。
销冠零跑 ,「老大」难当5月1日，又到了新势力每月放榜的时刻。4月交付量一出，人们除了惊讶于往昔三强“蔚小理”出现了环比腰斩
10月12日，乘联会公布了9月新能源厂商产销情况及车型排行榜。新能源轿车方面，出现了“戏剧性”的一幕，比亚迪秦车型开始发力，9月销量达到冲到37415辆，与宏光MINI EV仅相差一辆，后者销售37416辆，错失中国新能源轿车销冠，只能屈居第二。
近日，2022年4月新能源车企终端销量公布。数据显示，哪吒汽车以9004辆的成绩，在4月位列造车新势力终端销量第一、新能源车企终端销量前五，展现出哪吒汽车品牌和产品的领先竞争力。
今年4月，比亚迪汽车宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。官方表示，未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
六度登顶全球销量第一，宏光MINIEV连续21个月荣登中国新能源销冠据Clean Technica最新数据显示，宏光MINIEV 4月以27181辆的销量第六度登顶全球新能源乘用车销量第一，与
小巧灵活、好停车、时尚俨然成为越来越多人的爱好者，实用+省钱的属性打开了A00级车型的市场。宏光MINIEV率先入局，奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、风光MINIEV、以及近来推出的长安Lumin等等。
问鼎销冠！零跑汽车4月交付新车9087台5月1日，零跑汽车正式发布2022年4月交付数据，当月共计交付9087台，实现连续13个月同比增长超200%，成绩 |
