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第一电动从相关渠道了解到，广汽埃安高端品牌昊铂旗下Hyper GT将于4月16日正式开启预售，5月份上市，6月开启交付。
新车基于广汽AEP3.0平台打造，定位纯电中大型轿车，采用埃安全新一代“星灵架构”多融合智能感知系统的车型，整体车身尺寸4880*1885*1455mm，轴距为 2910mm。
作为一款GT车型，Hyper GT采用了超级跑车上才会有的旋翼门设计，并且是无边框设计的电吸门，可以说，Hyper GT将门玩到了极致。
内饰部分是目前主流的简约风，一块小的液晶仪表盘加一块超大尺寸的中控屏，取消了传统的物理按键，将所有的功能控制集中到了中控屏幕上，截止目前，官方对于智能座舱这方面并没有太多的信息透露。
在性能上，Hyper GT采用后置后驱布局，单电机就能做到最大输出功率250KW，峰值扭矩434N ·m，零百加速时间4.9秒，在底盘上应用了VDC2.0以及AICS智能底盘系统提升操控性能，Hyper GT拥有最小5.3米的转弯半径以及35米的百公里制动距离，除此之外，还将配备可升降尾翼，多活塞卡钳，米其林定制轮胎，大尺寸运动轮毂等。
在技术层面上，Hyper GT注重驾驶的体验，但是，这个性能放到当下的市场上，只能算中游水平。
在目前的市场上，同样拥有炫酷车门的车型还有小鹏P7i鹏翼版和哪吒S参数图片）耀世版，抛开车身尺寸的差异化，单从性能上来看，Hyper GT要弱于其他两款！
小鹏P7i鹏翼版和哪吒S耀世版都采用的是前后双电机四驱动力模式，其中小鹏P7i最大输出功率348KW，峰值扭矩757N·m，零百加速时间仅需3.9秒，哪吒S耀世版最大输出功率340KW，峰值扭矩620·m，零百加速时间3.9秒，对比下来，差距还是很明显。
除此之外，小鹏P7i鹏翼版还采用了四轮Brembo刹车卡钳和刹车盘，智能四驱扭矩分配系统等等。
且不论小鹏P7i鹏翼版在市面上的销量表现如何，单从产品力的角度出发，Hyper GT旋翼门版会低于小鹏P7i。
坊间传闻该车售价预计将达到30万以上，我个人觉得会直接进入到30万以内的价格区间会更合适，比如说29.98万，成为首款进入到30万以内的纯电GT跑车。
比起这一“噱头”，更重要的一点是Hyper GT可以利用自身的优势来向下抢夺当下热门的轿跑车——比亚迪海豹的市场份额。
在电池包未曝光之前，我们暂且抛开续航里程的差距，对比比亚迪海豹700KM长续航后驱版，Hyper GT的整体性能表现要更好，造型更为炫酷，而且Hyper GT搭载的弹匣电池与刀片电池在安全性上都有保障，即使在其他方面打平的节奏下，对照海豹700KM长续航后驱版的26.28万价格，3万多的价格差距相信还是会有不少消费者愿意为“炫酷”买单的！ |
