|
近日，财务部、工业和信息部、科技部、发展改革委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）显示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。
此外，《通知》明确，2022年12月31日后上牌的新能源车辆将不再享有购置补贴。
具体来看，纯电动续航里程为300-400公里的纯电车型所获补贴为9100元，而2021年的同等续航范围补贴为13000元；纯电动续航里程大于或等于400公里的纯电车型，则享有12600元补贴，2021年的同等续航范围补贴为18000元。插电混合动力车型的补贴则从6800元降至4800元。
今年1-11月，新能源汽车的市场渗透率已经达到12.7%，并且增长态势远超市场大盘。补贴政策对这些强势的增长，并不起到必然的推动作用。
早在2020年4月，四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确“原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%”，因此，补贴终究会退出市场舞台，新能源汽车市场也需要迎来更加全面和充分的竞争。
作为一款电动精品小车，比亚迪海鸥的车身长度为3780mm，车身轴距为2500mm，这样玲珑的车身，想来大家都很关心它的实际乘坐空间吧？今天，就让我这个身高181cm的大胖子来实际体验一下，看看比亚迪海鸥的乘坐空间究竟如何？
５月29日，山系陆上游艇福特探险者昆仑巅峰版于敦煌正式上市，厂商指导价为39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中的新晋实力悍将，昆仑巅峰版不仅通过硬派黑化造型设计、专
时间飞逝，转眼又到了新一年的526北京全城放标日，新能源车市更是将迎来一波购车热潮。对于有幸获得指标的消费者来说，新标如此难得，买车自然会更倾向于购买高品质车型。而且，在3月1日起
聚力新能源，驭动新未来。5月27日，非比寻长—长安新能源高能动力体验季重庆站在北滨路试驾基地重磅启幕，UNI-V智电iDD、欧尚Z6智电iDD等长安新能源系列明星产品悉数亮相，展示
2023年4月 26日，ZEEHO 极核继 AE 系列后打开纯电新格局 ，第二个产品系列CITY的首款车型—电轻摩 CITY PLAY 正式上市，官方建议零售价 10980元。同时首款新国标电动自行车CITY FUN 也公布预售价格 8980元。
2023年6月1日，备受期待的魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）将于北京迎来上市。继大六座SUV蓝山上市获得高度反响后，新摩卡将凭借更超值的产品
有一句名言，我不知道是不是鲁迅说的，大概的意思是：每当新事物出现就会伴随着旧事物的消亡，今天EV智行的节目来探讨一下，异形方向盘会取代传统的圆形方向盘吗？
特斯拉在国内卖不过比亚迪，但是在全球市场，可是做到了相当不错的成绩。根据海外媒体的报道，特斯拉的Model Y在一季度卖了26.72万台，超越了丰田的卡罗拉/雷凌/亚洲狮/凌尚，成
当一个汽车品牌走过了121年至今仍屹立不倒，你是否还能找到拒绝它的道理。前日，笔者参加了由凯迪拉克所举办的焕新发布会，没错，当晚的一切与“新能源”似乎没有直接关联，全新CT6、全新
在日益注重绿色出行的今天，许多公司、企业在购置接待用车时，已逐渐在考虑高端新能源MPV、轿车。比如中大型纯电轿车中，将于月底开启交付的岚图追光，和来自蔚来的旗舰级轿车ET7，即是不
5月24日，全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市。2018年，第一代蔚来ES6发布，开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场。今天，全新ES6以更进一步的全能实力，为个
燃油车时代我们买车看的是“三大件”，到了纯电这看的东西好像并没有这么多了，大部分朋友主要关心的就是续航，但实际上纯电需要看的东西还真不少。比如这次的比亚迪e平台3.0分享沙龙，我发
近日，有媒体曝光了一组路特斯TYPE 133的国内路试谍照。据悉，新车与路特斯ELETRE同平台打造，定位为四门中大型轿车，预计上市时间可能在2024年，并将命名为Envya，竞争
不知道大家发现没有，现在年轻人购车不再是追求大空间、大马力，以及机械感操作，而是喜欢小巧可爱、时尚潮流，并且价格不会太贵的车型。在此背景下，让五菱抓住了机会，推出了小巧Q萌的五菱宏 |
