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什么车能上新能源车牌 - 2018新能源车牌照政策_什么车能上

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/7/11 3:12:42

 

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  什么车能上新能源车牌 - 2018新能源车牌照政策_什么车能上新能源车牌屈育成•来源:网络整理•2018-01-05 09:14•次阅读•个评论

  新能源汽车是指:采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

  新能源汽车包括:四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

  新能源汽车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

  具体编码规则是省份简称(1位汉字)+发牌机关代号(1位字母)+序号(6位)。小型新能源汽车号牌的第一位必须使用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车),第二位可以使用字母或者数字,后四位必须使用数字。大型新能源汽车号牌的第六位必须使用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车),前五位必须使用数字。序号中英文字母I和O不能使用。

  对新购置的新能源汽车,在5个试点城市办理注册登记的,可以直接到当地公安交管部门申领新能源汽车专用号牌;在试点地区以外的地方办理注册登记的,仍然按照原规定申领普通汽车号牌。

  能源车辆办理注册登记的,条件、程序和要求,与以前相同,即办理注册登记的,需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证,然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度,再到车辆管理所各分所办理。

  1、对已经登记的新能源汽车,按照自愿换领的原则,由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示,公示范围内的车主可结合自身情况,自愿在互联网预约换领的地点和时间。原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌,非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度,再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。

  2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。

  目前,业界关于新能源汽车的争议在于其是否基于环保发展的角度。有专家认为,新能源汽车用电来源是以燃煤为主产生的,这一过程产生的二氧化碳、烟尘、硫化物等污染不亚于燃油汽车的排放,中国发展电动汽车不是节能环保,而是增加污染。

  清华大学教授、电动汽车百人会副秘书长王贺武向中国证券报记者表示:“就动力来源看,即使全部使用火力发电,纯电动汽车的污染也将小于传统燃油车。”他在援引中国电力联合会数据分析时表示,截至2016年,全国范围内每度电产生的颗粒物、硫化物、氮氧化物等污染物排放量约为1克-1.2克。目前按照国五排放标准,汽油车污染物排放标准为1.16克/公里。对比传统燃油车排放量,北京地区纯电动出租车耗电量为0.2度/公里,产生的排放污染不到0.2克,相较于传统燃油车降幅达80%。

  此外,电厂污染物排放量的改善程度将会随着国家电网清洁化进一步完善而推进。“即使推出‘国六’标准,电动车污染物排放量仅占传统燃油车排放量的30%。对于汽车的技术路线发展而言,电动汽车是最为节能环保的可执行路径。”王贺武认为。

  科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中国证券报记者表示,新能源汽车的推广与环境治理有直接关系。对比美国,我国新能源汽车销售分布图与污染分布图二者对应性相对欠缺,下一步应该加大对环境污染较严重区域新能源汽车推广的力度。“同时,未来可以对推广成绩较好的城市给予新能源汽车推广专项奖励基金,用来补贴基础设施建设。”

  根据中国汽车工业协会数据,11月我国新能源汽车销量11.9万辆;1-11月,新能源汽车销售60.9万辆。业内人士预计,新能源汽车全年70万辆销售目标应该可以达成,预计2018年销量有望超过100万辆。

  随着补贴政策的加速退坡和双积分政策的实施,我国新能源汽车市场增长将逐渐回归理性。2020年以后,新能源汽车补贴政策将全面退出,我国新能源汽车发展进入后补贴时期。

  面对后补贴时代,广汽新能源汽车有限公司副总经理席忠民表示,退坡只是对技术落后的企业进行退坡,国家鼓励高质量新能源汽车企业发展,逼迫企业在2020年补贴全部退坡之后在市场上有立足之地,能够参与市场的公平竞争。

  降低成本方面,“从电芯到成组的系统有很大的下降空间,尤其是成组的系统上可以在工艺和材料上进行创新。电芯的降成本上可以采用钢壳到正负极材料。”深圳沃特玛电池有限公司副总裁钟梦光表示。

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