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日前，宇通在以“智联升级 宇见未来”为主题的宇通2018年新能源全系产品发布会上公布了包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交产品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客运旅团产品，全面覆盖各大细分领域，通过不同米数段的定制化产品，充分满足客户的个性化需求。
值得一提的是，宇通此次发布的主销车型，全部满足国家最新补贴政策提出的最高技术要求。此次宇通新能源产品的智联升级，主要包括致力于更经济、更省心、更安全以及更智能，通过提供更加完善的整体解决方案，解决制约当前新能源客车推广应用仍存的痛点，助力新能源客车加速普及。
全新升级的宇通新能源客车，不仅动力电池系统能量密度可以达到140Wh/kg，超过国家最新补贴政策的最高技术要求，而且通过电池智能加热技术、电机轻量化设计、高效电驱动技术、动力系统量身定制以及睿控4.0技术，实现整备质量和能耗的双降低，续驶里程和运营效率的双提升。测试数据显示，宇通纯电动客车可实现5年全生命周期较传统车节约成本10%65%，插电式混合动力客车的节油率可达60%。
截至2017年底，宇通新能源客车销量累计86025辆。站在销量冠军的位置上，宇通又对如何成为出行解决方案提供商做了全新的思考。
通过现场连线，宇通展示了搭载最新技术的纯电动自动驾驶客车的实验运营情况。经过全新升级的宇通自动驾驶纯电动客车，突破了环境感知、决策控制、执行机构、超算平台四大关键技术，依托多目标跟踪与预测技术、驾驶员行为的A星的路径规划技术、V2V的多车协同避撞技术等21项行业领先技术，实现巡线行驶、路口通行、精确进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等功能，已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的L4级别自动驾驶能力。这是宇通在2015年8月实现全球首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。
据了解，宇通每年研发投入占全年销售额3%以上，2014年，宇通客车获得国内首家“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”资质，并拥有国内一流的客车工程技术检测实验室，前期投资总额近3亿元，新能源工厂试车道占地总面积近6万平方米，是国内最大的试验场地。
在智能网联技术研究方面，宇通同样起步较早，2009年就已开始布局，率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索。如今，宇通拥有300人的智能网联研究院，已率先在商用车行业建立了自主知识产权，并具备百万辆级接入能力的Vehicle+云平台。宇通已在新能源客车上实现了远程状态监控、远程故障诊断、远程车辆维护、远程充电调度、危险驾驶行为管理、车路协同控制、大数据并发处理等先进技术，达到国内领先水平。截至2017年，宇通智能网联系统已服务于全国31个省近万家运输企业、校车公司，并触及与之关联的终端乘客；研发创新项目达90余项，涉及安全、节能、舒适、辅助、便利性等商用车产品各个方面。
未来的宇通致力于转型为全球领先的客车出行解决方案提供商，为全球的客车运营提供整体方案，为全球的乘客提供从起点到终点的一体化服务。 |
