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五菱EV50作为五菱新能源在新能源微面领域的重磅车型，在刚刚过去的2022年里取得了不错的销量成绩，月均稳居微面销量榜前3名，年销量突破6000台，进一步稳固了五菱新能源的市场占有率。
五菱EV50在外形上继续沿用家族的设计，以简单的线条为轮廓，整个车身显得浑厚 ；中网采用了格子镂空的设计，既能有效地排出气体，又能降低空气温度。“红宝石”的标志和两个犀利的前大灯，让它看起来格外显眼。
在底盘上，五菱EV50在前部使用了麦弗逊悬吊，在后部则使用了6个高强度的钢板弹簧，既可以确保座舱的平顺性，又可以降低车辆的恐惧感，又可以确保集装箱的载重；另外，整个车体采用了超过85%的高强度钢，框架结实，拉重货时，框架能承受得住，在崎岖不平的路面上，框架也不会变形，能承受更大的重量，稳定持久。
内饰方面，五菱EV50以简洁实用的设计风格为主，整个中控台使用黑色为主体，仪表盘为双机械指针搭配小显示屏的配置，实时显示SOC、实时电压、车速以及警示标识等车辆信息；换挡方式采用旋钮式换挡，盲操方便且安全，换挡器前方设计有USB接口和灯光控制器，细节很到位。
五菱EV50具有两座版和五座版两款车型可选，本次介绍的车型是五菱EV50两座版，其车身尺寸为4490*1610*1900mm，小巧的车身可以让它在窄道小巷中穿梭自如。值得一提的是，五菱EV50两个座位都有5.2立方米的超大容量，驾驶员可以装更多，还能挣更多。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
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