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近年来，中国新能源汽车产业从无到有，逐步发展壮大，技术水平明显提升。那么新能源汽车补贴政策有哪些调整呢？下面就让电动邦小编为大家介绍
21日，工信部对外发布了新能源汽车的调整方案，未来将调整财政补贴政策，包括设置中央和地方补贴上限，并调整资金发放方式，由事前拨付改为事后清算，加强对各地资金申请报告审核和推广情况核查，同时提高补贴车型的准入门槛等等。
分析人士指出，新能源汽车财政补贴方案调整，将有利于建立更为完善的产业环境，有效杜绝“骗补”现象的继续出现，同时推动优质新能源汽车企业快速发展，避免整个行业在低技术层面恶性竞争。
老版的补贴标准仅以续航里程为参考，而新版的补贴草案则既要考虑续航里程又要考虑电动汽车应用电池的系统质量能量密度、百公里耗电量， 以及30分钟最高车速不低于100km/h的要求，采取分段超额累退方式给予补助。纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量Ekg不高于 0.5Wh/km.kg。在插电式混合动力乘用车方面，纯续航里程超过50公里，便有达到2.4万国补补贴资格，但要考虑B状态燃料消耗量等条件。
以上就是小编给大家详细介绍的电动汽车政府补贴多少，国家提高电动汽车的技术门槛，完善补贴标准，鼓励高续航、高密度和低能耗的意图可见一斑。希望小编的介绍对大家有所帮助。
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