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据了解，哈弗品牌将会在明年年底前推出两大品类共计7款新能源车型，其中将包括5款插电混动车型以及2款混动车型。
从官方公布的数据来看，哈佛今年第四季度将会上市神兽PHEV和H-DOG PHEV两款新能源汽车。其中在成都车展展示的H-DOG，外观设计采用了一贯“狗”的路线，与大狗的大面积格栅不同的是，H-DOG前脸采用黑色小格栅的设计，看起来更加清秀，科技感十足，在鳞次栉比的城市中行驶一点也不会显得突兀。
前方大灯和下方雾灯的3.设计又从视觉层面增加车辆的高度，看起来更魁梧。车内配置悬浮式中控屏、造型独特的档把和三幅式的多功能方向盘，还有硬派越野必备的物理按键，粗犷的同时又不失精致，非常符合H-DOG可城、可野的市场定位。
H-DOG车身尺寸为4705*1908*1780mm，轴距2810mm，比哈佛大狗略大，属于中型SUV范畴，不过目前官方还没有明确定位。新车轴距与长度的比例为0.59724，十分接近公认的黄金分割比例0.618。再加上后轮毂上的腰线与车尾连在一起的特别设计，使整个车身看起来更加流畅，满足了大多数人的审美。
动力方面，新车搭载了1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，纯电续航里程最高可以达到150公里，而在2021年，吉普推出的硬派越野混动牧马人4xe，配备了容量为17kWh的电池组，其高达50多万的起售价，纯电续航能力却只有55公里，为了迎合新能源市场而忽略了用户体验。
H-DOG是继大狗、酷狗之后，哈佛汽车旗下的第三款“狗”系列，至今还未正式命名。据了解，目前有大狗PRO、大狗PLUS、闪电狗和霹雳狗等名称作为备选。
另一款哈弗神兽PHEV在配置方面，预计将搭载1.5T发动机+驱动电机+2挡DHT变速箱动力组合，WLTC百公里亏电油耗仅为5.6L，如果以北京地区92号汽油最新价格计算，神兽PHEV每公里仅仅需要花费0.45元。新车将于今年年底上市，预计起售价在20万元左右。
近年来，新能源汽车产业迅速扩张，仅2022年上半年的市场占有率就达到了21.6%。新能源汽车将会取代传统燃油车这个在几年前听起来非常疯狂的说法，正在逐步被市场印证。
目前充电桩在我国还没有全面普及，那么可油可电的插电式混动车型就成为了最佳选择。城市内出行可以使用纯电模式，而在满油满电的的状态下也能够满足长途出行的需求。
虽然混动车型只是新能源转型道路上的过渡方案，未来一定被更好的方案所代替。但立足于当下的现实因素考虑，在未来数年混动车型依然拥有广阔的市场空间。
2011年哈弗H6横空出世，曾在国内连续一百多个月拿到SUV销量冠军，更有月销量突破8万的高光时刻，让其它车企的SUV望尘莫及！未来哈弗还计划建立新能源公司，为其新能源汽车的发展提供足够的支撑和保障。这款国民神车能否在新能源领域创造更多的销量神话？我们拭目以待。 |
