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11月30日，广州市多区全面解除临时管控区，广州疫情终于在月底迎来了转机，对于群众恢复常态化生活和企业复工复产来说无疑是大喜讯。但过去的11月对汽车行业和其他行业来讲都很艰难，疫情再次席卷全国各大城市，供应链紧张、原材料上涨、消费力减弱等客观条件下，部分业内人士对11月的汽车销量都抱有悲观的态度。不少车企为了促进销量，也为了尽可能达成全年目标，都开始了降价或给出各种权益政策。
然而，在新能源车企中，埃安却依然发挥超“稳”，月销量达到28765台，同比增长91%，1-11月累计销量241149台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。
近几个月疫情不间断爆发，新能源汽车重点城市如广州、上海、北京等，不少店端都不定期停摆，销量受到了较大影响。在这种环境下，不少车企都开始了降价提振销量的举动，有些品牌直降或减免尾款变相降价普遍降幅在2万左右，甚至有品牌直降近4万元。
多家车企宣布调价举措后，再看11月目前已公布的销量数据，小鹏汽车11月销量5811台，零跑汽车8047台，哪吒汽车销量15072台，蔚来汽车14178台，极氪销量11011台，表现稍好的也仅达到1万多的水平。而埃安还能达到超2.8万的销量数据实属不易。
对于一家车企来说，一年卖10万20万辆或许不难，但要卖到100万辆甚至数百万辆，背后就需要大工业运营体系的综合实力作支撑。而埃安在“产品+生态”上的战略布局，让它拥有强大的综合实力，也让它的抗风险以及持续增长能力得到了最大的发挥。
相比于其他车企，埃安在成立之初就坚定“EV+ICV”并行的战略路线，也成为了中国第一家全栈自研的车企。EV方面，弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池和微晶超铁锂电池等原创电池技术群的发布，不仅获得了央视电池科技大奖，也真切地解决了电池安全、充电便利性、续航短等行业痛点。而ICV方面，ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等智驾系统也玩得红红火火，甚至还倒腾出了拥有自研L4级自动驾驶技术的Robotaxi，而且已经达到了车规级前装量产状态。
所以说销量背后还是综合实力的体现，疫情反复、原材料价格不稳定的情况下还能月销2.8万，并且提前实现全年销量翻倍，也可以看出埃安极强的抗风险能力和逆势而上的强劲势头。
值得一提的是，随着补贴退坡和原材料价格上涨这两个行业原因，埃安也将对旗下的相关车型的官方指导价进行上调，上涨幅度为3000-8000元不等。不过在2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。因此，有意向购买埃安车型的消费者可要抓紧最后一个月时间尽快下单了。
除了销量28765台这个总数，目前埃安的销量结构还有两个现象值得我们关注。
根据广汽最新的调研数据上显示，当前埃安C端销量占总销量比重已达88%。以11月销量28765台为例，按照这个比例来计算，埃安整体B端营运车辆的比例仅为3400台左右，总销量即便刨除这3400台也还有超25000台的数量，这个数量在整个新势力阵营中也是绝对领先的。
此外，当下埃安旗下产品均价已超18万，覆盖了主流价位的所有车型，同时18万的这个价格带区间已经远超网约车的价格区间。同时在双轨营销模式下，埃安无论是哪个渠道购买，都是统一APP下单，一口价模式。保证价格透明。
首先是覆盖较为广泛的网点，截止到11月份，埃安已拥有累计924家店：其中体验中心362家，展示中心115家，商超447家，基本覆盖了年轻消费群体活动的场所。再加上用户运营上埃安更是走年轻化营销路线，AION Y Plus的脱口秀上市会，AION V Plus与柯洁、第一魔术师高雨田完成跨界合作等，都在不断贴合年轻用户的喜好。
同时，埃安APP已成为年轻人的潮玩阵地，目前已累积超190万用户，日活超18万，开展了潮玩体验官Plus、周末露营计划等众多活动，还创立了落日飞盘、钓鱼神装等兴趣部落。埃安已培养出了一大批忠实的年轻用户，建立了好玩潮流的品牌口碑。而当下消费群体购买新能源汽车，更看重的是情绪、体验价值，口耳相传下埃安热销也就理所当然了。
埃安目前月销超2.8万台，都是基于现有的AION产品系列，在产能的布局规划上，随着埃安第二智造中心的竣工投产，埃安已经具备冲击月4-5万的销量能力。
作为中国新能源车企代表，今年埃安也全面开启了品牌高端化新纪元。埃安不仅全面焕新LOGO“AI神箭”，宣布与中国航天合作，成立“昊铂科研实验室”。同时，还发布了埃安全新高端品牌Hyper昊铂，推出突破中国品牌售价上限、量产技术天花板的纯电超跑Hyper SSR，向品牌高端化、产品高端化迈出了实质性的一步。
同时，埃安已量产发布Hyper Tec科技——领先行业一代半的全新一代高端纯电专属平台AEP3.0，以及实现全天候安全智驾的全新一代高端电子电气架构星灵架构，这两项技术，未来将搭载在更多埃安产品上。
埃安让我们看到，在电动化时代，无论是市场销量、还是技术应用上，中国汽车工业都展现了引领下一个时代的实力。
因此，也就不难理解，为何埃安的A轮融资能够创造中国新能源车企融资记录。单笔融资近183亿元，估值超千亿，创造了新能源整车行业单笔最大募资以及IPO前新能源车企最高估值两大记录，未来IPO后市值潜力无穷......
据悉，接下来埃安的上海直营体验中心即将开业，这不仅是全新Logo“AI神箭”首店，Hyper新车型也会在此陆续展出，埃安将在营销服务方面进行全面高端化升级。
随着，埃安更多Hyper品牌产品的推出，以及在更优质的服务和资本市场等方面的协同助力下，已迈入“产业+资本”双轮驱动的新阶段的埃安，将迎来新的销量大爆发，让我们拭目以待。 |
