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比亚迪以302.4万的交付量稳居国内新能源销量榜单首位，广汽埃安和理想分别交付48万和37.6万辆，分别位居第二和第三，理想还是2023年交付量最高的新势力车企，将小鹏和蔚来远远甩在后头。
1月1日，比亚迪公布产销快报显示，2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆，同比增长45.00％，今年累计销量为302.44万辆，稳居国内新能源交付榜单首位。
这也意味着比亚迪300万辆的年销目标达成。在去年3月份的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆”。
同日，广汽埃安官方公布的数据显示，公司2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；2023年销量480003辆，同比增长77%，增速创历史纪录。
此外，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂宣布，1 月 1 日起购买昊铂品牌产品（昊铂 HT、昊铂 GT、昊铂 SSR）的用户，即可享受终身免费充电权益，活动时间 1 月 1 日 0 时-3 月 31 日 24 时，适用于昊铂自建充电桩及第三方合作充电桩。
理想官方最新公布的数据显示，2023年12月理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。
2023年全年共交付37.6万辆，同比增长182.2%；累计交付量超过六十万辆，是国内交付量最高的新势力。
据华尔街见闻稍早前文章，稍后今年上市的理想L6或成冲销量最大希望，理想首款纯电车MEGA也将作出贡献。
蔚来公布数据显示，2023年全年，蔚来新车交付量同比增长30.7%至160038台，位居国内新能源汽车交付榜第四，在“蔚小理”中排名第二。
2023年12月，蔚来交付新车18012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共交付新车50045台，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594台。
蔚来方面表示，目前蔚来是中国市场布局充电桩和换电站最多的汽车品牌，在全球新建换电站1035座，累计建成2350座；累计布局充电站3608座、充电桩21091根；累计接入1460000+根第三方充电桩；累计打通71条Power Journeys路线。
另外，蔚来在全球新建蔚来中心47家、蔚来空间123家，服务中心84家、交付中心22家；已累计建成蔚来中心145家、蔚来空间335家，服务中心310家、交付中心62家。
12月，零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万台。
另外，2024零跑全域自研开放日暨C10预售发布将于1月10日举行。C10是零跑首款全球化车型，于去年11月份亮相德国慕尼黑车展。
2023年全年，小鹏汽车共交付新车141601台，同比增长17%，在“蔚小理”中垫底。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量达400311台。
12月份，小鹏汽车共交付新车20115台，同比增长78%。小鹏汽车四季度月均交付达2万台以上，四季度累计交付新车60158台，同比增长171%，突破单季交付6万里程碑。
被称为吉利亲儿子的“极氪”表现也较为亮眼，12月交付达13476台，再创历史新高，同比增长18.9%；年度累计交付量达11.87万台，同比增长65%。截至目前，极氪累计交付突破19万台。
据问界官方消息，2023年12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96％，2023全年累计交付94380辆，问界M9上市七天累计大定已突破30000辆。
问界新M7在12月交付新车20611辆，累计交付已达48552辆，问界新M7累计大定已突破12万辆。问界一直在持续提升交付能力，2024年起单月交付能力预计将突破30000辆。
12月单月，智已汽车跃过“月销破万”大关，达10412台，其中智己LS6销售9878台，拿下了“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和中大型纯电SUV月销第一”的双料销冠。智己汽车在12月份中旬宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。
当年看三家造车新势力，最看好小鹏最不看好理想，没想到现在理想已经跑出来了，而小鹏感觉快出局 |
