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比亚迪新能源2019官方指导价为17.69-21.99万元：1。优点：最满足的加速感，很猛但不突兀，不会给你措手不及的感觉；2.加速度非常线性。在经济模式下踩油门，提速后的发动机介入，不看转速表根本察觉不到。这比我姐夫奔驰做的glc300好；3.另外油耗控制还可以，高速跑120，我的老比亚迪大概8块钱。而新一代宋在保持电电平衡点不变的情况下，却能达到6.6的最低油耗，算是比较惊喜的了。当然是关于高速的，短距离行驶不耗油的话还是可以的。
这两款都是比亚迪旗下的。比亚迪唐运动时尚的外观，深受居家年轻男女的青睐。宋是比亚迪的双模板车型，比较运动，没有明显区别。如果你喜欢激情的驾驶风格，你可以选择唐。如果你喜欢稳重的风格，宋是个不错的选择。比亚迪唐和比亚迪宋的相关介绍如下：1。外观方面：比亚迪唐车在车头采用了全新的设计。前保险杠上的大面积镀铬、黑色蜂窝状进气格栅和“大嘴”式进气口，让整车时尚感十足。宋的前脸设计是比亚迪最新“龙脸”设计理念的延续，但这是最新升级的产品，看起来更精致，有SUV的风格。2.内饰方面：比亚迪唐的中控台换成了大面积的木质装饰板，增加了豪华感。在细节上，唐采用了LCD数字仪表盘设计，很有科技感。宋内饰采用了比亚迪最新一代家族式设计。多层悬浮式，简约科幻，未来感很强。细节上，新车中控区域采用了大量的钢琴烤漆材质，更加精致。3.动力部分：比亚迪唐搭载2.0TI涡轮增压发动机，在generate中可产生371Kw的最大功率和720Nm的峰值扭矩。宋有1.5T和2.0T发动机，分别可以提供154和205马力的最大功率。
比亚迪宋ev续航里程500公里。配置：1。外观设计是比亚迪宋ev的亮点。新车由前奥迪设计总监艾格亲自操刀，采用全新的“中国龙”设计理念，相比之前的比亚迪车型有了质的飞跃。车头的进气格栅与两侧大灯平滑联动，上缘微微上扬，过渡自然。大灯犹如两颗龙眼，极具攻击性，与车身侧面的流线相呼应，使整车流畅、动感、霸气。“宋”logo辨识度很高，中国风十足；2.比亚迪宋ev基于比亚迪的比亚迪SUV底盘，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和自动变速箱。这个动力在起步或者满载的时候肯定是有肉的，但是对于家用车来说，速度不是我们要找的，操控好，安全，油耗才是更重要的指标。这些都是宋MAX的好；3.配置方面，比亚迪宋ev体现了国产车的优势。除了底部，所有车型都有电子驻车系统。胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、内置行车记录仪、腰部支撑调节、前后座椅电动调节、座椅加热通风、彩色中控大屏、车联网、后排杯架、日间行车灯、车窗防夹功能、车载空气净化器等豪华配置在高配车型上都有匹配；
宋新能源是一款插电式混合动力汽车。这款车在纯电动模式下续航里程可达80km。以下信息是相关的：1 .这款车搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1750到3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.这是一款双电机车型。这辆车的一个马达在前轴上，另一个马达在后轮轴上。前轴的电机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，后轮轴的电机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。3.这款车采用6速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。4.宋新能源采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池非常适合家用车。三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
比亚迪宋新能源是一款插电混动汽车，这款车全系使用1.5升涡轮增压发动机。以下是相关介绍：1、比亚迪宋新能源的1.5升涡轮增压发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为220kw，总扭矩为500牛米，这是一款双电机车型。2、比亚迪宋新能源的前电机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后电机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。比亚迪宋新能源使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，并且重量更轻。
买新一代宋新能源一般补贴2到3万之间：1、宋EV500的动力性能表现不错，50公里加速度3.9秒，最低配置的最大续航为400公里，快充充满电需要1.2小时，充满百分之八十的电量仅需半小时，电机总功率为160kw，电池容量为62kwh，每百公里耗电量为15.5kwh，最高时速可达150公里每时，这个数据，还算不错；2、宋EV500的车身尺寸为4600*1870*1700mm，轴距为2660，核载人数5，属紧凑型SUV，车内空间还是比较充足的，对于家用来说，短途高速都是可以驾轻就熟的完成；3、比亚迪宋EV500的外观由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格倾力打造，外观大气时尚，年轻运动，前脸部分的晶钻星光悬浮LED大灯，尾部的霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯，整车圆润不乏动感，犀利而有型。
比亚迪宋新能源纯电动模式续航里程80km。介绍以下信息：1 .比亚迪宋新能源是一款插电式混合动力车，使用1.5升涡轮增压发动机和两台电机。2.比亚迪宋新能源的电机总功率220kw，总扭矩500 Nm。1.5升涡轮增压发动机最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。插电式混合动力汽车的相关信息如下：1。插电式混合动力汽车的燃油经济性优于纯汽油车，这类汽车的动力也更强。2.插电式混动车不同于普通混动车。这种车的电池很大，电池可以通过外接电源充电。3.插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长。
比亚迪新能源的电机功率为220kw。电机功率是指其额定功率，即在额定电压下能长时间正常运行的最大功率，也指电机在制造厂规定的额定条件下运行时输出端的机械功率。单位是千瓦。以比亚迪宋新2019为例。其车身结构为5门5座紧凑型suv。其车身尺寸为：长4600mm，宽1870mm，高1700mm，轴距2660mm，油箱容积52l，车身重量2070kg。
比亚迪宋新能源用的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为每分钟5200转，最大扭矩转速为每分钟1750到3500转，搭载了缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体，与之匹配的电动机总功率为220千瓦，总扭矩为500牛米。比亚迪宋新能源使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，并且重量更轻，比亚迪宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
比亚迪宋新能源的电动机总功率为220千瓦，总扭矩为500牛米，比亚迪宋新能源的前电机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，后电机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。比亚迪宋新能源使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。比亚迪宋新能源是比亚迪S3的双模版车型，定位为一款紧凑SUV，外观方面采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，该车采用隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋新能源的长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm，轴距为2660mm。
比亚迪宋新能源续航里程是80公里，该车是一款插电混动汽车，使用了一台1.5升涡轮增压发动机和两台电动机。比亚迪宋新能源的电动机总功率为220千瓦，总扭矩为500牛米。1.5升涡轮增压发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240nm。插电混动汽车的燃油经济性要比纯汽油车好，汽车动力也更强。插电混动汽车与一般的混动汽车不同，这种汽车的电池比较大，并且电池可以使用外部电源充电，插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比一般的油电混动汽车长。
说实线月初交了订金订了老款宋DM豪华版，然后还没申请到指标新款又有消息了，于是放弃老款等新款，今天全程看了发布会，看了价格还没太大感觉，再看配置真是心哇凉哇凉的。你问我能接受新款宋DM价格不？说实话，看了价格和配置，我突然发现我能接受其他混动车的价格了，但是接受不了新款宋DM这价格。本来第一辆车是比亚迪速锐，异响很多但还没大问题，打算换车想再支持下，但是现在看来是我想多了。我一直是只看帖，从来不发表，不回复，但是今天确实很郁闷，不吐不快。回头去4S店看能不能要回3000元订金吧，不能要回来就当最后一次支持了。
首先对照车辆合格证书，车驾号，动力号码，出厂日期等一一校对。对车辆外观检查环车检查，有无油漆刮损，碰撞。然后可以让服务人员开车直接上提升机，同时检查底盘，有无碰碰撞刮坏痕迹或底盘渗漏油。自己如果内行就自已起动发动机，听听有无异音杂音，如果自己不熟悉，可考虑带个懂车朋友一起去共同检查。检查各电动设备。电动窗，电动后视镜，天窗等。仪表板上各种仪表应齐全有效，象形图案能准确理解，易于识别。座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。座椅调节系统正常准确随车工具是否齐全等等
如果日常短途，偶尔长途，充电方便，是值得买的，刹车是适应的问题，不是本身质量的问题，最后试驾下看能否适应，如果每天在80公里左右的路程，那买这个车绝对划算
纯电跑得越多，综合油耗就越低，不用纯电跑的话，很省电，比如说宋ev300 |
