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2018年2月13日，财政部官网发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。至此，经过几轮热烈讨论，新能源汽车补贴政策调整方案终于尘埃落定。电动柯尔特将第一次为朋友们做阅读。详见:财政部发布新能源汽车补贴政策。2月12日-6月11日为过渡期，补贴为旧标准的0.7倍。随后，汽车维修技术网小编耐心地向朋友们介绍，购买电动车的国家补贴给了个人多少。购买电动汽车的国家补贴差额开始，新补贴政策有一个过渡期，即2月12日至6月11日。过渡期内，获牌新能源乘用车、新能源公交车将按《财政部、科技部、工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中相应标准的0.7倍进行补贴。旧的补贴标准意味着，只要你在6月11日之前购买，所有国家补贴将减少30%。补贴少了，要么是消费者多花钱，要么是厂商）自己多花钱，一些车企做出了过渡期间终端价格不变的承诺。
其次，如果您在6月11日后购买，想知道国家补贴差多少用三看，三看之间互相关联，少了哪一看全都不完整。 新版国家补贴 一看工况续航。 R＜150km，没有国补，相比之前降低：2-0=2万元）； 150≤R＜200km，可以拿1.5万元，相比之前降低：3.6-1.5=2.1万元； 200≤R＜250km，可以拿2.4万元，相比之前降低：3.6-2.4=1.2万元； 250≤R＜300km，可以拿3.4万元，相比之前降低：4.4-3.4=1万元； 300≤R＜400km，可以拿4.5万元，相比之前增加：4.5-4.4=0.1万元； R≥400km， 可以拿5万元，相比之前增加：5-4.4=0.6万元； 这还没有结束，在相应续航范围内的国补，前面还要乘上两个系数。 二看电池系统能量密度。 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。 105-120Wh/kg的车型，可以拿相应续航范围内国补的0.6倍； 120-140Wh/kg的车型，可以拿相应续航范围内国补的1倍； 140-160Wh/kg的车型，可以拿相应续航范围内国补的1.1倍； 160Wh/kg及以上的车型，可以拿相应续航范围内国补的1.2倍； 三看百公里电耗。 按整车整备质量不同，工况条件下百公里耗电量应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；10001600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量优于门槛0-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%以上的车型按1.1倍补贴。 好了，今天汽車维修技术网小编小伙伴们简介的买电动汽车国家补贴给个人多少就这么多了，不清楚听了汽車维修技术网小编的简介小伙伴们对买电动汽车国家补贴给个人多少有没有近一步的知道呢？希望汽車维修技术网小编的简介能对小伙伴们带来帮助。如果想要知道更多的知识，那就来关注吧，汽車维修技术网小编在这里等你们哦！ |
