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这一届的广州车展尽管人流量相比往届有所下跌，不过新能源车的数量确是目前以来最多的一次，其中不乏各种首发亮相以及上市的车型。下面新出行就给大家盘点一下在这次车展上市以及首发的新能源车。
合众新能源旗下的哪吒品牌首款车型 N01 正式在广州车展上上市，一共推出 4 款车型，补贴后的全国统一价为 5.98-6.98 万元。
哪吒 N01 搭载的是一台最大输出功率为 55kW 的电机，最大输出扭矩为 175Nm，匹配上容量为 35.04kWh 的三元锂电池，官方公布的 NEDC 综合续航为 301km，同时，电池配备低温预加热系统。
在这次广州车展上，欧拉带来 iQ 的高续航版本，三款车型补贴后的售价为 9.28-10.88 万元，售价相比现款车车型增加了 3000 元。综合续航里程为从原来的 360km 升级到了 401km，其它方面没有做任何的改动。
汉腾在这次车展带来了 X5 EV 纯电动版，新车一共推出舒适版和豪华版、以及老兵出行定制版 3 款车型，补贴后的售价为 10.98 万元、11.98 万元以及 17.58 万元。
汉腾 X5 EV 是基于燃油版的 X5 打造而来，外观内饰细节上做了部分改动。搭载的前置单电机，最大功率为 95kW、最大扭矩为 260Nm，NEDC 综合续航为 252km。
这次广州车展众泰带来了 Z500 EV 的升级版车型，Z500 EV Pro，新车一共推出两款车型，补贴后的售价为 11.39-12.59 万元。
众泰 Z500 EV Pro 依然是延续了 Z500 EV 的设计，外观和内饰方面没有做任何的改动，主要是升级了续航里程。搭载 49.7kWh 的电池组，NEDC 综合续航从原来的 200km 大幅升级到了 330km。
作为年度改款升级车型，东风风神 E70 500 也正式在广州车展上市，一共推出两款车型，补贴后的售价为 13.58-14.58 万元。
东风风神 E70 500相比老款车型在造型设计上没有任何改变，主要是在续航方面做了升级，NEDC 综合续航提升到了 401km，电机最大输出功率为 90kW，最大输出扭矩为 260Nm。
广汽本田首款纯电动车型理念 VE-1 正式在这次广州车展首发，并且同步公布售价上市，新车仅推出一个版本，售价为 22.58 万元，补贴后的售价为 17.08 万元。
广汽本田VE-1最低售价：12.98万起最高降价：4.50万懂车分3.61懂车实测暂无
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理念 VE-1 基于缤智的相同平台打造，所以整车外观上也有挺多缤智的影子。动力方面搭载的是永磁同步电机，最大输出功率为 120kW，最大扭矩为 280Nm，搭载的是 53.6kWh 的三元锂电池，NEDC 综合续航为 340km。
已经忘了这是广汽传祺 GS4 PHEV 衍生出来的第几个版本了，在新能源车双积分政策的推动下，再次在广汽本田身上上演。广本将它命名为世锐 PHEV，一共推出两款车型，补贴后的售价为 17.08-18.08 万元。
广本世锐 PHEV 在造型上基本和传祺 GS4 PHEV 一致，前脸格栅换成了粗壮的横向镀铬饰条，悬挂的还是传祺的车标。世锐 PHEV 搭载的是 1.5L 发动机和电机组成的混动系统，发动机最大功率为 71kW，峰值扭矩 120Nm；电动机最大功率为 130kW，峰值扭矩为 300Nm。来自宁德时代的三元锂电池组容量为 13kWh，纯电续航为 60km。
比亚迪在这次广州车展带来了唐 DM 的 5 座版本，在现有 7 座版的基础上“砍掉”后排的两个座位，同时在售价上有所降低，官方公布的补贴后的全国统一售价区间为 25.49-27.49 万元。
大众在这次车展首次带来了蔚揽 GTE，官方公布的售价为 30.98 万元，由于它进口车的身份，所以它目前没法获得相应的补贴，同时也无法获得新能源牌照。
蔚揽 GTE 是一款基于蔚揽打造的插电式混动车型，造型方面与蔚揽基本保持一致，换装了节能的 17 英寸轮毂，同时在细节方面做了细小的改动。它搭载的是 1.4T 发动机和电机组成的混动系统，综合最大输出功率为 160kW，综合最大输出扭矩为 400kW，0-100km/h 的加速时间为 7.6 秒。电池组容量为 9.9kWh，纯电续航里程为 50km。
比亚迪唐 EV 在这次广州车展也正式公布的预售价，新车将提供两驱版和四驱版，补贴后的预售价为 26-36 万元。从官方公布的信息来看，唐 EV 将搭载 82.8kWh 的电池组，NEDC 综合续航超过 500km。
保时捷在广州车展带来了基于新一代 Cayenne 打造的 E-Hybrid 插电式混动车型，官方公布的售价为 94.8 万元。
保时捷 Cayenne E-Hybrid 相比燃油版车型基本没有任何变化，最直观的识别点在于采用了绿色的卡钳，同时在翼子板上增加了“e-hybrid”的标识。
动力系统方面搭载的是 2.0T 发动机和电机组成的混动系统，综合输出功率为 386 马力。电池组容量为 14.1kWh，纯电续航为 51km。
今年广州车展的新能源车数量的确是很多，有首发上市的、有升级改款的，都赶在最后的这个年度收官之展上。有一个很有意思的现象是有许多车型都推出了续航升级版，做好准备应对即将到来的 2019 年补贴新政，不知道这么多新上市的车型有没有你关注的？ |
