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在微型纯电动车方面，五菱尝到了甜头，自五菱宏光MINIEV推出以来，一直霸占着微型纯电动车的冠军宝座，而在所有纯电动车中，五菱宏光MINIEV的销量也不曾低下，即使是奇瑞汽车、东风汽车、长安汽车等自主品牌都相继推出像五菱宏光MINIEV的微型纯电动车，但在销量上依旧比不过五菱。不过在实用性方面，特别是在续航方面，五菱宏光MINIEV无法满足真正的需求，虽然在城市内驾驶无压力，但是经常充电也是个麻烦事，再者续航较短，空间受限乘坐舒适性较差，要不是因为便宜，加上正好可以满足这部分人短途驾驶需要，不然也不会有那么多人买。
然而为了进一步满足市场需求，五菱再扔“王炸”，这一次的“王炸”将彻底弥补五菱宏光MINIEV所有的不足，不论是空间，还是续航，或者是乘坐舒适性，甚至智能等方面，都将得到质的提升，关键是采用真正的较大四座布局，所以也可以说五菱电动车来了，而该“王炸”便是五菱推出的全新纯电动车型，名为五菱宾果。
目前五菱宾果已经正式亮相，官方也已经公布了相关信息，现在最重要的就是等上市。然而从市场上来分析，五菱宾果到来的时间其实有点迟了，要是能与五菱宏光MINIEV同时间推出的话，那么市场的占有率将会更高。不过就目前的市场来看，小型四座纯电动车型依旧是个香馍馍，特别是在当下能与五菱宾果媲美的同级车型并不多，能与之成为对手的车型也就长安奔奔E-Star，未来五菱宾果最强对手将是比亚迪海鸥。
至于外观设计，五菱宾果运用的是圆滑设计语言打造，整体设计风格与欧拉好猫、保时捷卡宴类似，所以说五菱宾果就像是是五菱版“保时捷”。特别是在前脸设计上，五菱宾果与欧拉好猫和保时捷卡宴两车前脸有着类似的设计语言，均为“青蛙脸”造型设计，只不过在由于五菱宾果的大灯设计比较灵动，因此在颜值上会更好一些。
五菱宾果的尾部与前脸形成前后呼应，尾灯的造型与保时捷卡宴的大灯类似，只是内部设计的线条感尤为醒目，而且后保险杠上的横穿式装饰条，以及环绕车身贯穿尾门的镀铬饰条，进一步提升了精致感。
此外，根据官方消息获悉，五菱宾果的上市时间已经确定，或于3月上市。最关键的价格定位，官方也是给出了具体范围，售价在7至10w之间，也就是说不会低于7w起售，最高不会超过10w，整体价格定位完全符合要求，要知道长安奔奔E-Star的价格定位在7.89w起售。
五菱宾果的车身风格属于比较时尚年轻的风格，特别是在双色车身的加持下，整车显得无比年轻靓丽，而且车门上的镀铬装饰条，以及轮圈的风格，均是加分项设计。由于是较大四座电动车，因此五菱宾果的车身尺寸并不小，整体相较于五菱宏光MINIEV来说更大，其中长宽高是3950/1708/1580毫米，轴距是2560毫米，整体车身尺寸也是比长安奔奔E-Star大，因此在空间表现方面会更好一些。
在内饰布局上，五菱宾果也是以圆滑的风格布局，内饰的精致感程度要比五菱宏光MINIEV高，整体内饰用料看上去更有质感，不过依旧只是配置了单块屏幕作为车辆信息显示使用，至于在智能化方面会如何，可能会根据不同配置而存在不同的差异。
最重要的还是在续航方面，根据官方给出的续航里程显示，五菱宾果未来的最短续航为203公里，最长续航超过300公里，达到333公里，而电动机将分为低功率和高功率两种，其中低功率为30千瓦输出，高功率为50千瓦输出，至于会不会全系标配快充这个目前还未知，但从宝骏KiWiEV来看，唯有超过8w起售才会配备快充，因此五菱宾果预计也不例外，而宝骏KiWiEV最低售价是7.78w起步，那么你觉得五菱宾果起售价会是7w多少呢？
结语：必须要承认，五菱宾果的到来对于市场来说，又将是一款不可多得的“爆款车型”，毕竟同级车型目前还很少，而且即使有，但价格定位也较高，未来只要五菱宾果价格定位合理，最好是刚好7w起售，顶配不超过9w，那么销量应该是非常可观的。当然，续航方面还是令人有点担心，特别是最短续航仅仅是超过200公里，对于想要去远一点的地方车主来说，都显得力不从心。因此可以入手吗？如果家里有汽油车的话，那么可以放心入手，因为可以作为代步车使用，特别是仅在城市驾驶的话，会是不错的选择；要是人生第一辆车的话，那么是不提倡入手的，毕竟续航方面阻碍了诗和远方，所以上到7w起售的售价，其实在选择汽油车方面也有许多选择。 |
