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1月28日上午，春节后上班第一天，重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会举行。会议要求，要坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，把双城经济圈建设放在中国式现代化的宏大场景中来谋划推进，把双城经济圈建设作为新重庆建设的总抓手总牵引，聚焦“两中心两高地”战略定位，以建成高质量发展高品质生活新范例为统领，争当西部地区高质量发展排头兵，打造具有全国影响力的科技创新基地，勇当内陆省份改革开放探路先锋，加快建设高品质生活示范区，在唱好“双城记”、共建经济圈上扛起新使命、谱写新篇章。
璧山区委书记秦文敏在本次推进大会上作了发言，介绍了璧山区认真落实推动成渝地区双城经济圈建设重大国家战略，自觉承担“携手打造世界级产业集群”重要使命，加快壮大智能网联新能源汽车产业，努力以千亿级目标服务川渝万亿级战略等情况。
近年来，璧山以创新制胜，跑出发展“加速度”。璧山围绕科技创新和成果转化探索实践出一条突围之路——研究院经济，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，勾画出一幅充满活力的“创新版图”。一座高“含绿量”的“生态之城”，并蒂长出高“含新量”的“创新之城”。秦文敏介绍，目前，璧山区智能网联新能源汽车产业已初步形成“有速度、有体量、全链条”的发展态势。
据统计，璧山规上新能源汽车关联企业达115家，产值年均增长42.4%、突破500亿元，细分领域动力电池产能占全市70%，转向器、DCT变速器分别占全市份额的22%、60%，新能源汽车产业放量成势。
其次是聚链成群。璧山战略重组重庆众泰、恒通客车，集聚比亚迪、中车恒通、青山工业等一批龙头企业，新能源汽车电驱产业集群入选国家特色产业集群，初步形成“整车+三电+配套”的产业体系。
璧山还通过科技支撑，培育专精特新企业58家、市级以上研发机构41个，刀片电池、P0.12Micro LED显示屏等技术成果逐步产业化，青山DCT获评“世界十佳变速器”。
秦文敏介绍，下一步，璧山将紧扣成渝共建世界级产业集群目标，实施“千亿集群、百亿链主、亿元规上、万家创新”四大产业培育工程，力争智能网联新能源汽车产业产值2023年突破600亿元、2025年迈过千亿大关，成为具有鲜明辨识度和全国影响力的核心零配件产业基地。
为此，璧山将开展一系列的重点攻坚：壮大整车规模，支持江南汽车新车上市，推动中车恒通扩能，提升关键核心零配件本地配套率，形成5万台以上整车产能。巩固动力电池产业优势，加快形成比亚迪动力电池55Gwh产能规模，前瞻布局下一代固态动力电池。做强电驱产业集群，依托青山工业等持续做大多合一电驱系统产能，加快本地动力域控制器投产放量，打造百亿级控制器产业生产基地。发力线控底盘，提速中国长安线控底盘和龙润转向系统项目建设，尽快形成集群优势。布局智能座舱，推动新一代Micro LED车载显示屏产业化，培育智能网联新优势。
同时，璧山还将紧扣创新制胜，大力发展研究院经济，持续推进“研究院+产业园+基金”产业发展模式，加快建设中国兵装传动技术研究院、比亚迪动力电池总部和研究总院。构建人才引育用留体系，集聚一批行业“高精尖缺”人才，努力在电池、电驱、电控等细分领域形成人才高峰。加快科技成果转移转化，坚持以企业为主体、市场为导向，联动成渝高校创新资源，聚焦车载屏、域控制器等关键领域，突破一批“卡脖子”技术。
秦文敏介绍，接下来，璧山还将实施一系列的“共建”赋能措施。首先是共建西部科学城，推动璧山国家高新区拓空间提能级进位次，与四川结对城市共建产业合作示范园区。
同时，共建产业链，推动中国长安智能网联新能源汽车零部件产业园与四川关联区域产业配套，联动相关城市壮大川渝新能源汽车电池产业规模，共同打造“成渝零部件配套走廊”。
此外，还将共建“东数西算”成渝枢纽节点，建成高性能超算中心，投用国家量子保密通信骨干网，形成车联网算力基础设施基地。 |
