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近年来，新能源汽车是人们口中比较火的存在，越来越多的电动汽车走进人们的视野 ，但是对于一般的消费者来说，新能源汽车就是电动汽车，并没有什么不同，对于那些插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车都分不清楚，还有的就是一般的新能源汽车能拿到补贴，有的就不可以，那么
为了与传统设计分割开来，帝豪EV450不是简单地把老款上黑色的部分变成和车身同色，而是重新设计了前脸，但是整个前脸的上半部分比较平淡，灯组造型普通，好在条状的LED日间行车灯提升了整车的颜值。下半部分相对出彩，前保险杠采用了极具动感的全新造型。
相比现款车型，帝豪EV450采用了吉利汽车最新的家族式设计语言，三幅式多功能真皮方向盘手感不错，中控台以平直线条为主，看起来更加有质感，一块大尺寸中控屏以及触摸式虚拟按键比较抢眼，为内饰加分不少。配置方面，倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、后视镜电动调节、自动空调等等一应俱全。
动力方面，帝豪EV450搭载一台可提供最大120kW，最大扭矩250Nm的永磁同步电机。电池组部分，帝豪EV450采用了全新的三元锂电池组，其总电量至52kWh，综合工况下的续航里程达到400km，在60km/h等速工况下，续航里程最大可达到450km。
2017款丰田普锐斯是一款新的插电式混合动力车， 浅色内饰，给人很舒服感觉。丰田普锐斯前大灯造型包括矩形格栅装饰件，最让人欣赏。配置包括一个新的11.6英寸的屏幕，给人感觉像是特斯拉的感觉，没有了音量旋钮和7.0英寸屏幕底座装饰的组合。丰田不提供苹果CarPlay和Android Auto这个配置。2017丰田普锐斯的总理版高级配置主要包括彩色抬头显示器，与后方cross-traffic警报盲点监测（有助于汽车大盲点），导航的11.6英寸的屏幕，10扬声器JBL音响系统，LED前大灯，和免提键访问系统。
比亚迪秦长宽高分别为4740mm/1770mm/1490mm，轴距为2670mm，前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯加入了LED日间行车灯。
采用了蓝色与灰色搭配的风格，突出其新能源车型的身份，内饰最显眼的是中控台大尺寸液晶屏，可实现触摸控制，并且集成了比亚迪人机交互系统。整车6年或15万公里的超长质保，而作为混动车型非常重要的电池，其电芯将享受终身保修。
动力部分由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到217kW，扭矩为479Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速器，百公里加速时间为5.9秒，综合油耗仅1.5L。
增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力（即增程模式）。
从实车图来看，比亚迪唐100在外观细节上进行了改进，前脸部分，换装了全新的“唐”字LOGO，并在发动机舱盖上增加了类似散热口的装饰，车顶增添了鲨鱼鳍天线。此外，新车轮胎规格也进一步加大，由此前的235/55 R18（不包括极速版），升级为245/45 R20，双色轮圈看起来更加犀利，同时中央还采用了蓝色“唐”LOGO。
奔驰b 级fcell ：该车搭载氢燃料电池驱动系统，只需加注氢燃料通过车内装置迅速转化成电能，加满氢燃料的过程仅需3 分钟。设计师把它的氢燃料罐和燃料电池设计成独特的夹层结构，这样就能大大节省车内空间。该车加满燃料的续航能力达400 公里，百公里耗能相当于3.3 升汽油。它的最大功率为136 马力，最高时速为170km/h，燃料转化为电能的过程不会产生任何污染，排出的只是水。
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