在市场仅投放了MODEL S车型,根据配置的不同,其续航里程在442-502km之间。特斯拉Model S目前有四种充电方式:家用充电桩、目的地充电桩、超级充电站、通用移动充电器。
所以,前两种都是可以从家庭的普通插座引出,特斯拉是考虑了家庭充电的需要的。
不过,需要注意的是,美国民用电的电压等级是AC 110V,进入中国后需要对电源适配器做改造。
特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩,该充电桩使用的是220V的电压,其每小时充电可行驶里程约为40km。在2015年第三季度,特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选,其使用的是380V电压,每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面,220V充电桩采用的是民用电价,380V充电桩则需要采用工业电价。
值得注意的是,特斯拉的所有充电桩都是没有密码锁或者其他锁定装置的,这意味着若该家庭充电桩被安装在开放式停车场,别的特斯拉车型可以随时用该充电桩进行充电。
在安装家用充电桩时,一般是需要有固定车位的,而对于没有固定车位的消费者,特斯拉也不会拒绝安装,其将会同物业协调争取专属的充电位置,作为暂时使用。
目前,特斯拉主要委托第三方服务商为客户提供充电桩的安装服务,在所有问题都协商好的情况下,特斯拉承诺在1周之内便可以完成家庭充电桩的安装工作。其安装服务已经覆盖到以全国21个主要城市为中心的350公里半径范围区域,涵盖了全国80%以上的主要城市。若用户不在服务范围内,特斯拉将会就近派遣工作人员前往安装,但是需要用户提供额外的差旅费用。同时,消费者也可以选择自行安装充电桩,特斯拉会给消费者提供安装手册或者进行远程指导。
后置电机后轮驱动,最大功率和扭矩约175千瓦(238马力)、430牛·米,锂电池组约60-85千瓦时,0-96公里/小时加速约5.1-5.6秒,目前尚无癫狂(Ludicrous)模式。
Model 3 EPA标准城市、高速和综合续航里程约为354-500公里、362-507公里、357-502公里,长续航里程电池选装费9,000美元。
使用超级充电桩需支付费用,完成标准电池和长续航里程电池充电分别需要约50分钟和55分钟,家用或公共240伏充电器则分别需要约7.5小时和8.5小时。
Model 3车门钥匙和部分功能通过Tesla App智能手机程序控制。
可选包括全景车顶在内的豪华升级包,未来可选前后双电机四驱车型,前置电机对车头行李厢的容积将没有影响。
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本帖最后由 wayntian 于 2013-2-23 11:33 编辑 说说
其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或
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是一项新技能,要知道这项服务只有在中国实行的是免费政策,下面向大家分析
难问题,那么电动汽车就离大规模市场化更近了。 马斯克是这个观点的践行者。自成立以来,
用40分钟可以充到80%的电量,但是对于一些车主来说,40分钟的等待同样也显得比较漫长。
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提供的服务不仅仅是Model S,还有计划在2015年覆盖美国98%的人口和加拿大南部部分地区的
网络,这是在今年的AllthingsD 11大会上,Elon Musk向人们透露的Tesla的
扩充计划。这样一来,Model S的车主就可以实现美国东西海岸直达以及跨国行驶。 |