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千呼万唤的2019年新能源汽车补贴政策终于出台，以下为电动出行对重点内容的摘录，全文见文末。
2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。
只对续航超过250公里的纯电动汽车进行补贴，分为两个档次，250-400公里补贴金额1.8万，400公里以上2.5万。
只需纯电行驶续航50公里以上插电式混合动力汽车（含增程式）进行补贴，金额1万元。
日前，盼望了半年之久的2019年新能源车补贴新政终于发布了！3月26日，国家财政部、工化部、科技部、发改委四部委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下文简称通知）。
通知强调了19年新能源车补贴政策将坚持“扶优扶强”的基本方针，具体规定如下：
① 纯电动乘用车国家最多补贴2.5万元，工况法下纯电续航里程250km以下的车型取消补贴。
② 插电式混动车（含增程式）最多补贴1万元，工况法下纯电续航里程50km以下的车型取消补贴。
③ 纯电动乘用车动力电池组能量密度低于125Wh/kg的取消补贴，大于等于的划级补贴，160Wh/kg及以上的车型才能拿到完整的1倍补贴。
⑤ 上述规定从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照18年对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。
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