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图片来源：Pixabay 近几年，随着国内汽车保有量的不断增长，汽车消费遇到的“坑”也越来越多，维权事件层出不穷。不过，与之相对的是中国汽车业也有相当一部分车企在挑战中奋跃向上
雷达财经出品 文莫恩盟 编深海 又是一年315，又到了让消费者分外关注、却令不良商家和企业瑟瑟发抖的日子。在315到来之际，雷达财经梳理了过去一年汽车赛道内消费者关注度较高的重点投诉，希望能进一步引起消费者们的重视，给存在问题的车企敲响警钟
文南梁可以看出，吉利和沃尔沃都对冯旦的到来抱有很大的期望，希望他能将极星中国区的发展扶持起来。图/官网不久前，有消息传出极星4价格曝光,预计起售价在60-70多万左右。而其此前推出的三款车，一款停产，一款走亲民路线却被价格战裹挟，第三款车再次回归百万级价格，但表现尚难定论
文刘海 在这次行业大变局之中，时运不济的叶明信，或许也有着力不从心的无奈。 图/官网 要说近几年哪些汽车自主品牌的表现较为亮眼，长安欧尚绝对会榜上有名。 自2018年发布以来，长安欧尚取得了迅速发展
《投资者网》葛凡梅 目前，我国汽车产业在全球范围内的市占率较高。2022年，中国车企的世界汽车市场份额达到33%，2021年为31%，均远高于疫情前的份额水平。其中，随着近年来“碳达
文王安宁 与王瑞在任时相比，当前的上汽大通表现并不如意，想必也给郝景贤造成了不小的压力。 图/网络 自接棒王瑞成为上汽大通总经理后，郝景贤就备受外界关注。 毕竟王瑞在任期间的上汽大通成绩斐然，即使处于疫情期间都保持着较高速的增长
文南梁而在蔚来深陷亏损及销量增长减速之外，是市场越加内卷的环境。图/官网不久前，蔚来发布了去年业绩报，其业绩亏损程度再度创了新高。而实际上，蔚来已经多年挣扎在亏损的泥潭之中，且营收增速也有所下降
01 提到吉利汽车，你是不是一直觉得，它土low土low的？ 可你知道吗？奔驰的最大股东之一，是吉利；英国豪车阿斯顿马丁的第四大股东，也是吉利。 中产最爱的沃尔沃，是吉利的；
合资品牌的溃败，这一次会来得更猛烈一些。 湖北车市鲨疯了！ 这可能会是史上最疯狂而刺激的汽车降价潮。政府出资一半，车企让利一半，4S店瞬间变菜市场。表面上看，似乎是以“东风系&rdqu
“在中国电动汽车公司达到了约300家，而过去几年充电桩安装数也达到了400多万。” 澳籍工程教授陈元表示，2023年中国电动汽车市场开始进入了一个全新的阶段。 据报道统计，中国的电动汽车按目前的产量计算，已经是全球最大的电动汽车生产国了
走，到湖北买车去！补贴9万，12万就能买到一台雪铁龙C6。本月，由东风汽车发起的这一轮汽车补贴大战，已持续十天，热度始终不减。在中国萎靡太久的法系车，迎来了前所未有的关注。 “要卷就卷到底
近日，乘联会公布了 2 月零售销量排名快报。快报显示，国内狭义乘用车市场零售销量 138.9 万辆，同比增长 10.3%，环比增长 7.4%；1-2 月份累计销量 267.8 万辆，同比下降 19.8%
面对汹涌的电动化浪潮，传统车企怎么样才算是转型成功呢？是实现全面电动化，是渗透各个细分市场，还是领先于同行竞争对手？小编认为上述几点都是满足传统车企转型成功的必备要求而已。如果真要有一个标准的话，小编觉得是年销百万新能源车型，这才算是传统车企成功转型电动化，就像比亚迪一样，停产停售传统燃油车型
中国的汽车市场正在陷入一股狂热。进入3月份以来，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，涉及的企业有东风本田、东风日产、东风雪铁龙，东风标致、东风风神等，优惠力度相当可观。车型不同，补贴力度也不同。东风
最近，燃油车集体大降价的消息，震动了车圈，要知道很多燃油车甚至是打5折出售了，优惠前所未有，网友戏称这是“活久见”，50年难遇。为何燃油车大降价，原因是现在国产新能源汽车太牛了，抢走了大量的市场，他们撑不住了，销售低迷，库存高企，不得不降价促销
文刘海总言之，2023年必然是沃尔沃加速转型的关键之年。钦培吉能否交出令人信服的成绩单，我们拭目以待。图/微博2023年开年，沃尔沃中国成了沃尔沃汽车在全球销量中，唯一下滑的版块。身为沃尔沃大中华区销售公司总裁，彼时的钦培吉面临着不小的压力
车市1月的寒冬令人唏嘘，那么2月份是否有所回暖呢？根据乘联会最新发布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场零售销量为138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%，1-2月累计销量为267.8万辆，同比下滑19.8%
相爱相杀？????2023年，中国汽车品牌越来越“卷”了。不到两个月时间，比亚迪、奇瑞以及吉利，相继推出各品牌在高端市场的新计划。尽管形式不一，但无论是新车、新系列还是新品牌，“高端”二字都被反复提及
文｜南梁不过，亏损仍然是理想汽车最大的待解难题，毕竟讲故事讲的再好，资本市场也不会一直买赚不到钱的账吧图／官网不久前，理想汽车的几款新车都被指“复制粘贴”，而一样的外观频被消费者吐槽，虽然受客面扩大、节省了成本，但缺点是高端车型失去了辨识度
文｜王安宁留给长安新能源探索和“试错”的时间不多了。图／微博“2023年深蓝品牌达到20万辆以上销售规模；2025年年销100万甚至200万，成为世界一线主流的电动车品牌。”是长安新能源CEO邓承浩为
前言：近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，量产车规级MCU并向汽车厂商供货。不过，低端的车规MCU产品进入门槛虽然相对较低，因此也很容易进入红海市场，向中高端车规MCU领域进击是国产MCU领域的终极目标
文／陈秋晓编辑／周雄飞立志要做 “更懂中国的智能汽车”的小鹏汽车，再次因“不懂车主”被骂上了热搜。近日，据中国经济网等媒体报道，有小鹏车主公开吐槽称，自己为了更新某款车内App，需要去往车外、半蹲于搭载在车身上的摄像头前以完成人脸验证
文｜王安宁1月－2月哪吒汽车累计销量为16089辆，仅完成了年度目标的6．44％。图／百度百科虽然1月份“开门红”失利，但2月销量却增长迅速，“哪吒”果然名不虚传。数据显示，2月份哪吒汽车销量10073辆，同比增长42％，环比增长67．4％，在当月新势力中排名靠前
文｜南梁不过，在今年新能源补贴政策退出的情况下，新能源汽车增速将放缓，市场收缩下，竞争只会更加激烈，尤其是不少车企都在蓄力下半场的争夺战，这样的背景下，王凤英是否真的能实现其立下的目标，还需拭目以待。图／官网不久前，小鹏汽车因“人脸识别功能需对车头半跪”而引发了争议
The Relentless Pursuit of Perfection（不懈追求完美）是雷克萨斯曾经使用过的品牌口号。作为丰田集团旗下人尽皆知的豪华汽车品牌，自从 1989 年问世以来，雷克萨斯缔造
文｜天峰来源｜博望财经宏观来看，吉利仍维持一定规模，在车市中排名前列，但将某个品牌单拉出来，却难言出色。吉利又推出了一个全新的品牌。图源：吉利2023年2月16日，吉利公布了旗下中高端新能源品牌“银河”，并宣布将于2月23日发布吉利银河中高端新能源系列首款智能电混SUV“银河L7”
特斯拉投资日，又一次吸引了汽车行业管理技术，技术爱好者，金融投资者的注意力，但其实本次特斯拉投资者日，主要是画了一个更大的宏图（饼），用可再生能源（其太阳能）为现有电网重新供电，全面电动化汽车，推出家庭、工业的热泵，以及工业高温热输送和氢气电气化，可持续能源化飞机和船舶
文｜王安宁文飞之于长城纯电无异于渴骥奔泉。图／百度百科魏建军对文飞不可谓不信任和认可，在被委以沙龙智行ceo“重任”后，文飞又将担任欧拉品牌ceo，也就是说，文飞担任着沙龙及欧拉双品牌的ceo，在外界看来，这意味着文飞肩负着长城纯电的大旗
文｜刘海技术薄弱、产品力不足、销量下滑。。。如今的江铃福特，麻烦缠身。进入2023年2月，国内福特家族的两名成员——长安福特和江铃福特，纷纷携带新车型亮相。巧合的是，这同时也是两家车企新任营销负责人的首次新车型发布会，并且还是各自旗下车型的更新换代
插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者，实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是，它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中，相比埋头苦干，就当“燃油车”身份看待的混合动力；以及象征着一步到位与毫不妥协的纯电动，插电式混合动力似乎一直是左右逢源的姿态
2002年，时任中国一汽总经理的竺延风说出了那句振聋发聩的名言——自主品牌，我们要耐得住寂寞20年。21年后的2023年3月3日，当竺延风从东风集团董事长、党委书记职务上退休，全行业都在感慨一个时代已然结束
文｜恒心来源｜博望财经2月24日，恒生指数公司宣布截至2022年底的恒生指数系列季度检讨结果，显示恒生中国企业指数成份股加入了小鹏汽车，同时剔除了中国飞鹤；恒生沪深港通中国企业成份股同样加入了小鹏汽车，成份股数目维持80只
昨天，特斯拉在德州的超级工厂举办了第一届投资者日（ Investor Day ），而在这个投资者日上，马斯克真的整了不少大活。特别是针对特斯拉，这次马斯克真的搞了好多颠覆式的创新，然后通过这个创新，马
2023年3月1日，多家新能源车品牌发布了2023年2月的销量数据。在没有了春节假期等因素的影响，新能源车企也终于发挥出了正常的水平。广汽埃安广汽埃安2023年2月销量30086辆，同比增长253％，环比增长195％；1－2月累计销量40292辆
在2022年，特斯拉创造了131万辆特斯拉纯电动车交付记录，全年净利润同比翻倍，达到126亿美元，同时实现了连续14个季度盈利，这都要归功于特斯拉前两次长期战略的规划，这也让广大吃瓜群众越来越关心特斯拉首次举办的投资者日上，马斯克会带给我们哪些惊喜
作者 ｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会3月1日，各大新能源品牌2月交付成绩单出炉，继1月销量腰斩之后，2月销量环比涨声一片！比亚迪依旧遥遥领先，销量高达19．36万辆，稳坐冠军宝座；埃安以30086辆的销
文｜南梁这种压力下，林杰又该如何重现销量神话呢？图／官网近日，领克的新车正式定名领克08，而这款新车发布的背后，是来自领克的销量压力。数据来看，去年领克迎来近五年内的首次销售下滑，一直维持的销量神话直接破灭，且进入今年的第一个月销量表现仍然不振
文｜刘海事实证明，车企要想寻求突破，只能靠产品和营销的双轮驱动。图／百度百科福特锐界L的发布，算是杨大勇执掌长安福特营销重任后的第一次工作汇报。从“迎合中国家庭结构升级与出行需求变化”的宣传语、以及一系列优惠活动来看，杨大勇的营销功底确实不俗
MINI品牌要打算开始走直营路线，之后会是宝马和奔驰吗？新能源汽车品牌的出现，不仅仅改变了汽车的驱动形式。随之带来的一系列改变就包含了一种新玩法——直营模式。那这个模式，说明白点就是厂家直接卖给消费者，而少了经销商这一层关系
豪华品牌步入激光雷达时代，2025年会是新势力与豪华品牌智能化的分水岭。继德国和美国后，奔驰的L3级自动驾驶也将在中国落地。2月27日，奔驰CTO证实，奔驰公司的自动驾驶系统DRIVE Pilot将进入中国市场，目前还没有具体落地时间，不过奔驰正在北京申请自动驾驶牌照，方便在落地前进行测试 |
