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在外观上，iEV4高度保留了何玥A13的造型，从外面几乎看不出它是纯电动汽车的身份。或许是价格的原因，与一款外形前卫，科技感十足的电动车外观相比，实在是太过简单了。除了中控台上集成了GPS和倒车影像的大彩屏，内饰的其他方面都表现出平庸的症状。你要知道低配版的iEV4连大彩屏都没有。
iEV4搭载了一台最大功率57马力，峰值扭矩170nm的电机.电池方面，采用19.2kWh磷酸铁锂电池。最大续航里程）200km，最高时速可达100km/h，快充模式下汽车充满电需要2.5小时，慢充模式下需要8小时。而且动力续航里程上的表现症状还是能给人惊喜的，更让我们惊喜的是iEV4的低配版和高配版补贴后的价格只有6.28万元）和6.48万元。
整体来看，EC系列的前脸设计非常可爱，外观采用了青春的风格，黑色的轮眉和车顶行李架，营造出一点跨界的风格。新车尺寸方面，EC系列长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。
内饰方面，该车中控台造型简洁，整体以实用为主。EC全系标配手动空调、卤素大灯、电动车窗、上坡铺装、倒车雷达等。此外，高配车型还配备了多功能方向盘、倒车影像和8英寸中控大屏。
动力方面，EC180和EC200搭载永磁同步驱动电机，最大功率分别为30kW和36kW。两款车都匹配三元锂电池。EC180车型续航里程156公里，EC200车型续航里程162公里，可满足城市短途出行需求。同时，EC200型号具有快充功能，36分钟即可将电池从30%充至80%，普通慢充8小时即可将电池充满，而EC180仅支持慢充。
与朴实无华的JAC iEV4相比，iEV5更像是来自未来的时尚潮人。作为继何玥iV4之后上市的又一款纯电动汽车，JAC iV5已经走过了五代。IEV5是完全正向的研发模式，尤其是基于电动车结构开发的高密度、大存储容量的三元锂电池组。其布局更加合理，容量也增加到23kWh，比iEV4高3.8kWh，续航里程高40km，标称时速240km，最大时速120km/h，也高于iEV4的最大时速95 km/h。
外观张扬的大嘴，蓝底江淮logo，基本从头到尾都是时尚俏皮的。蓝元素点缀的黑白内饰，高高的触摸屏，“大鸡腿”形状的排挡手柄，内饰时尚，科技感十足。虽然材料多为大块硬塑料，但整车内饰的安装配置工艺相当高。 |
